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• 2024-07-23 20:19:30

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O economista, Alan Ghani, destacou que o Boletim Focus publicado nesta terça-feira (15) causou uma estranheza, no seu ponto de vista, em que apresenta um crescimento do PIB (Produto Interno Bruto). “Nesse cenário não vejo o PIB crescendo”, disse.

A Rússia pode dar calote em suas dívidas após sanções sem precedentes devido à invasão da Ucrânia, mas isso não desencadearia uma crise financeira global, disse a diretora-gerente do Fundo Monetário Internacional, Kristalina Georgieva, neste domingo.

Bolsonaro lamentou o fato de a estatal não ter esperado a aprovação de projetos no Congresso, que poderiam trazer algum alívio aos preços de combustíveis, para anunciar o aumento.

Na disputa pela reeleição, o presidente aumentou a pressão pela desoneração da gasolina e pela adoção de um subsídio temporário porque recebeu informações de que a desoneração do diesel terá pouco impacto na bomba, já que dificilmente o corte de tributos será repassado integralmente. Um dos argumentos para não repassar ao consumidor é de que o estoque foi comprado com preço mais alto. Por outro lado, o movimento para aumentar o corte de tributos chamou a atenção dos investimentos do mercado financeiro para o risco às contas públicas. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

Odólarcomercial fechou em leve alta de+1,27%,cotado aR$ 5,0934

É com esse cenário à frente que o BC se reúne esta semana para decidir sobre a política monetária. Segundo o Focus, a autoridade monetária deve elevar a Selic a 11,75% na reunião, ante taxa atual de 10,75%.

A usina termelétrica do local, que fornece energia para a cidade vizinha de Avdiivka, parou de funcionar, segundo a empresa.

“Quando não se pode combater 100% é melhor regulamentar”, avaliou o especialista e deu o exemplo das bebidas proibidas nos Estados Unidos por conta da Lei Seca, que ficaram mais caras, e mesmo assim as pessoas continuaram consumindo. Ainda de acordo com o especialista, a mesma coisa acontece com drogas ilícitas que são consumidas no Brasil.

CVC (CVCB3)

Segundo o executivo, além dos MAX consumirem 15% menos combustível, eles podem levar mais passageiros e por distâncias maiores. A empresa tinha 23 MAX no fim de 2021 e deve chegar a 44 deles até o final deste ano, equivalentes a 30% da frota.

O resultado frustrou a expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam alta de 0,2% na produção.