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O crescimento da indústria brasileira perdeu força em abril diante das dificuldades com gargalos globais de logística e do setor automotivo e com as pressões de preços, de acordo com a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) da S&P Global, divulgada nesta segunda-feira.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,15%, cotado a 106.638,64 pontos.
A Vale (VALE3) sobe 1,47%, após divulgar os resultados do primeiro trimestre e anunciar a recompra de até 500 milhões de ações. Usiminas (USIM5) também avança 2,46% e Gerdau (GGBR4) ganha 1,28%.
O Ebitda e o Ebitda ajustados da Embraer foram de R$ 163,4 milhões negativos e de R$ 45,4 milhões, respectivamente, levando a margem Ebit ajustada de -5,3% e margem Ebitda ajustada de 1,5%.
O analista de Equity Research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário gráfico de Itaúsa (ITSA4) nesta quinta-feira (28). “Eu vejo o ativo sem tendência e em uma tremenda zona de lateralização, que vem perdurando nos últimos dois anos”, disse em entrevista à BM&C News. As ações da companhia fecharam em queda de 0,63% na última quarta-feira (27).
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,15%, cotado a 106.638,64 pontos.
A Neogrid (NGRD3) aprovou o pagamento de dividendos no valor de R$ 3,4 milhões, sendo R$ 0,01486458 por ação.
Além disso, a companhia aprovou nesta quarta-feira um novo programa de recompra de até 500 milhões de ações ordinárias e seus respectivos ADRs, representando cerca de 10% do número de ações em circulação, conforme a atual posição acionária.
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A Berkshire Hathaway também reportou uma perda de US$ 1,58 bilhões em seus investimentos e derivativos, reflexo do declínio do mercado norte-americano nos três primeiros meses de 2022. Além disso, a gestora também registrou uma diminuição nas recompras de ações para US$ 3,2 bilhões, ante US$ 6,9 bilhões no primeiro trimestre de 2021.
A estimativa é de que até o final desta semana mais de 31 milhões de segurados recebam o benefício.
-Fundo Garantidor do Cooperativismo de Crédito.
“O segundo trimestre, em volume de passageiros, sempre foi, e continua sendo, menor que o primeiro trimestre…Mas, considerando o volume de demanda em relação à oferta, a gente vê que este segundo trimestre tem alguns indicadores como o Rask superior ao que vimos no primeiro trimestre”, disse Kakinoff.
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