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• 2024-10-02 01:19:58

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O analista da Nord Research completou que a maioria dos novos jogos nesse setor são esquema de pirâmide, então é bom o investidor ficar de olho e tomar cuidado com as oportunidades que parecem “boas demais para serem verdade”.

“Este patamar deve ser suficiente para promover uma gradual convergência da inflação à trajetória de metas até 2023. Mas, lembrando que essa projeção é válida na ausência de choques globais ou da deterioração adicional das contas públicas”, conclui Abdelmalack.

A Tilp disse acreditar que a Bayer enganou os acionistas sobre os riscos de ações judiciais pendentes de consumidores nos Estados Unidos relacionadas ao herbicida Roundup, que foi integrado na empresa com a aquisição da Monsanto por 63 bilhões de dólares em 2016.

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Os analistas do BTG Pactual esperam bastante volatilidade para a Bolsa de Valores brasileira este ano, que será marcado pelas eleições presidenciais. Em relatório, a equipe destacou alguns temas que têm potencial para mexer com o mercado acionário este ano.

Depois de abrir em leve alta, o Ibovespa virou e opera em baixa nesta terça-feira (4), enquanto as bolsas internacionais e os futuros de Nova Iorque estão em campo positivo.

“Com o término do prazo, a companhia optou por não estender o prazo para cumprimento das condições precedentes e manter em seu portfólio um ativo importante para a geração de caixa, diversificação de receita e melhoria da pegada de carbono”, disse a empresa.

Por outro lado, Viviane afirmou que por estarmos falando de um ano eleitoral, é mais complicado, sobretudo, destacou que não imaginávamos encerrar o ano com juros tão elevados. “É um ano mais complicado, em razão do cenário macroeconômico como um todo, não tínhamos uma expectativa desde 2021 para fechar o ano com um alta do juros em um patamar de 9%”.

“As companhias aéreas nacionais registram, em dezembro, média de 2.036 decolagens diárias….É o melhor resultado em 21 meses, desde abril de 2020, quando a oferta diária de voos encolheu para 6,8%, ou apenas 163 voos por dia”, afirmou a entidade, que tem Gol, Latam e Itapemirim como associadas, as duas últimas com seus grupos controladores em recuperação judicial.

“Ressalta-se ainda que a sanção ao projeto será importante para modernizar as regras afetas ao setor de combustíveis”, destacou a presidência.

As companhias aéreas no Brasil alcançaram em dezembro 84,7% da malha que operavam antes da pandemia atingir o setor em março de 2020, informou nesta segunda-feira a associação que representa o setor, Abear.