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Ainda há uma articulação para aprovar subsídios e ampliar o alcance do vale-gás a famílias carentes neste ano, mas propostas que mexem no ICMS, imposto arrecadado pelos Estados, e na política de preços da Petrobras enfrentam impasses maiores.
Confira os destaques desta quinta-feira:
As vendas de veículos na China tiveram expansão anual de 0,9% em janeiro, segundo dados da associação de montadoras do país. O resultado foi impulsionado pelo segmento de carros de passeio, que saltaram 6,7% na mesma comparação.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,57%, cotado a 112.879,85 pontos.
A empresa anunciou nesta quarta-feira que pagará dividendos e Juros sobre Capital Próprio (JCP) de 1,2 bilhão de reais, o que representa 2,18 reais por ação.
A Neoenergia (NEOE3) avançou com o processo de venda de sua participação na Norte Energia, concessionária que administra a hidrelétrica de Belo Monte, a segunda maior do Brasil com capacidade de mais de 11 mil MW, no rio Xingu (Pará).
Já as importações tiveram queda de 13,9% em Agropecuária, crescimento de 116,6% em Indústria Extrativa e de 14,0% em produtos da Indústria de Transformação.
O especialista disse ainda que diante do cenário macroeconômico mais conturbado, as perspectivas são de que as fintechs e também o Nubank vão sofrer impactos negativos.
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“Os R$10,40 e R$9,90 são os próximos alvos para o papel”, afirmou.
Segundo a página de monitoramento Down Detector, os problemas foram relatados por usuários à 0h. Nas redes sociais, no entanto, os perfis oficiais das plataformas não explicam o ocorrido até a publicação desta nota.
Johnson afirmou ainda que uma invasão da Ucrânia fortaleceria, em vez de enfraquecer, a Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan), da qual a Ucrânia não é membro. “Se (Putin) pensa que vai ter menos Otan como resultado disso, ele está totalmente errado. Ele vai conseguir mais Otan.”
Estamos vendendo mais do que o esperado. Vamos cumprir o que temos programado para o número de voos. A partir de abril, estaremos com quase 90% do número de voos (oferecidos no Brasil) de antes da pandemia. A KLM já voltou ao nível de 2019 em São Paulo, e, no Rio, voltará em março. A Air France também está aumentando a oferta.
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