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• 2024-07-17 01:51:04

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Nos últimos dois anos, a Cade fez 22 declarações de complexidade, informou uma fonte favorável à aquisição nos moldes como foi modelada pelas operadoras Claro, TIM e Vivo ao Valor Econômico. Do total, 18 casos foram aprovados, onde nove não tiveram qualquer condicionante e os outros nove com restrições de algum tipo. Além disso, três casos ainda continuam pendentes de julgamento e houve uma desistência.

O espanhol Santander, segundo maior banco da zona do euro em valor de mercado, disse nesta segunda-feira (26) que sua fintech de pagamentos PagoNxt passará a atender clientes em 30 países da Europa sob a marca Getnet.

Após as recentes sessões de negociação voláteis, os investidores avaliarão nesta semana os lucros de empresas como a Apple Inc., McDonald’s Corp. e Waste Management Inc., bem como os detalhes da próxima reunião do Federal Reserve com conclusão prevista para quarta-feira (28).

A CNTTL, inclusive, afirmou nesta manhã que os protestos estão acontecendo com a paralisação dos motoristas, mas não há estradas obstruídas segundo a Confederação dos Trabalhadores em Transportes e Logística. Carlos Alberto Dahmer diz que, em sua região, a paralisação atinge 80% dos autônomos. O líder sindical informa que será feita uma avaliação sobre a paralisação para decidir os próximos passos.

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Segundo informações publicadas no site da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) nesta segunda-feira, cada ação foi vendido a 16,63 reais. A faixa estimada pelos coordenadores ia de 13,30 a 16,63 por ação.

A dívida líquida consolidada atingiu 13,23 bilhões de reais no final de junho, patamar abaixo do guidance esperado para o final do ano. A relação dívida líquida/Ebitda ajustada ficou em 0,6 vez, de 1,29 vez no primeiro trimestre.

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Na tecnologia, o analista ressaltou que o Brasil está bem atrasado, ficando atrás de muitos países. Além disso, citou os problemas de armazenamento de produtos e escoamento, rodovias atrasadas, problemas de estrutura muito forte nas rodovias, que são os métodos de transporte mais utilizados atualmente.

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Segundo o vice-presidente comercial da Rumo, Pedro Palma, o modal permitirá oferecer aos produtores do Centro-Oeste uma solução de transporte de 15% a 20% mais barata do que a feita hoje por meio de caminhões e mesmo pela hidrovia Tietê-Paraná.