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Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.
O resgate acontece no oitavo dia de invasão da Rússia no Ucrânia. O número de refugiados da guerra na Ucrânia chegou a 1 milhão de pessoas, de acordo com a Organização das Nações Unidas (ONU).
Savioli pontuou que apenas em razão da Covid-19, toda a cadeia produtiva de fertilizantes e outros insumos já estavam bastante impactados. Por isso, já era esperado um aumento nos preços, e com a crise militar, deve se agravar ainda mais.
O apoio à Ucrânia até agora veio na forma das mais pesadas sanções econômicas internacionais contra a Rússia até o momento, bem como suprimentos de armas dos Estados da Otan.
Ele já havia apelado à Otan para estabelecer uma zona de exclusão aérea sobre a Ucrânia, invadida pela Rússia por terra, mar e ar em 24 de fevereiro.
O Ministério da Agricultura foi procurado, mas ainda não retornou o contato.
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O analista pontuou também que existe uma possibilidade dos grandes latifundiários terem um estoque por um tempo maior, mas ainda pode não ser o suficiente para sustentar tanto tempo de guerra.
AES Brasil (AESB3)
A China negou nesta quinta-feira (3) que pediu para a Rússia adiar a invasão à Ucrânia até o fim dos Jogos Olímpicos de Inverno, que ocorreram em Pequim.
Os ativos da commodity chegaram a saltar mais de 8% nesta quarta, na esteira da decisão da Opep+ de confirmar plano para aumento da oferta do petróleo em 400 mil barris por dia (bpd) em abril.
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