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• 2024-09-29 01:57:40

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Ainda assim, a CNA projeta uma safra de grãos em volume recorde de 289 milhões de toneladas em 2022, alta de 14% ante 2021, em meio à expectativa de recuperação da produção de milho, fortemente afetada pela seca e geadas em 2021.

Ambos os números de 2020 e 2021 marcam uma redução em relação a 2019, quando a EPA exigiu que os refinadores misturassem 19,92 bilhões de galões de biocombustíveis na mistura de combustíveis do país. Mas a proposta de 2022 marca um aumento.

Com esse “rombo”, as pressões para novos aumentos dos gastos vão agora se concentrar nas negociações para a votação do Orçamento, que se intensificaram ontem com a apresentação do relatório preliminar do relator-geral, Hugo Leal (PSD-RJ).

AMobileye, uma empresa israelense que aIntelcomprou por cerca de 15 bilhões de dólares há cinco anos, pode ser avaliadaem mais de 50 bilhões de dólares em sua oferta inicial (IPO) os Estados Unidos em meados de 2022, disseram fontes à Reuters.

Das oito categorias de despesas que compõem o indicador, duas aceleraram da última quadrissemana do mês passado para a primeira de dezembro, com destaque para Educação, Leitura e Recreação, que subiu de 1,51% para 2,76%. O item com maior influência no grupo foi passagem aérea, a 15,67%, ante 8,87% em novembro. Habitação (0,56% para 0,70%) também apresentou acréscimo na taxa de variação, com foco em tarifa de eletricidade residencial (0,63% para 1,48%).

Com esse “rombo”, as pressões para novos aumentos dos gastos vão agora se concentrar nas negociações para a votação do Orçamento, que se intensificaram ontem com a apresentação do relatório preliminar do relator-geral, Hugo Leal (PSD-RJ).

Não ficou claro de imediato como o investimento projetado para 2022 se compara com a expectativa da empresa para 2021. No acumulado dos três primeiros trimestre deste ano, a companhia investiu 2,72 bilhões de reais, uma redução de 14% ante o mesmo período de 2020.

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“Hoje marca o início de uma parceria mutuamente benéfica com o estado de Tar Heel, à medida que embarcamos em nossa jornada para alcançar a neutralidade de carbono e fornecer mobilidade para todos”, disse Ted Ogawa, CEO da Toyota Motor North America, em um comunicado.

O analista ressaltou que a Covid-19 traz um maior risco às fronteiras da Europa e Estados Unidos, do que de fato ao Brasil. “Na verdade, a influência do vírus traz um maior risco que está ligado ao exterior com as fronteiras da Europa e Estados Unidos”, disse.