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“É importante lembrar que o combustível responde por cerca de 40% dos custos do setor, que por sua vez têm uma parcela de quase 60% dolarizada”, destacou a ABEAR.
Em entrevista exclusiva à BM&C News, o CEO da Azul, John Rodgerson, apontou que a companhia aérea está negociando suas ações em 4x o seu ebitda e que no passado essa negociação era de 8x ebitda. Portanto, quando a empresa começar a evoluir e passar a negociada em 5x o seu ebitda, os ativos da Azul devem triplicar, segundo o executivo.
Para esta avaliação, é importante você ficar de olho em um Indicador que pode te mostrar o quanto os preços de uma Ação podem estar esticados. É o que chamamos da relação de Preço/Lucro.
Usar espinhos que só causam dor
Fontes de recursosA nova fase do SVR incluiu fontes de recursos esquecidos que não estavam nos lotes do ano passado. Foram acrescentadas contas de pagamento pré ou pós-paga encerradas, contas de registro mantidas por corretoras e distribuidoras encerradas e outros recursos disponíveis nas instituições para devolução.
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“Acho que deveria ser uma estratégia gradualista. Tenho um certo desacordo com a reoneração total dos combustíveis em uma tacada só. Acho que isso vai ter um impacto inflacionário que pode atingir inclusive a popularidade do presidente, o que pode minar um pouco o meio de campo com relação à necessidade de levar adiante uma série de outras políticas importantes”, disse.
John Rodgerson, CEO da Azul. Foto: DivulgaçãoNesta segunda-feira (06), as ações da Azul (AZUL4) são destaque do Ibovespa. Isso porque os ativos registram altas gigantescas, chegando a subir mais de 50%.
“Estamos olhando como fazer o Pix internacional. Alguns países da América Latina já estão discutindo com a gente como eles vão adotar o Pix. Achamos que vai ter um bloco. Você viaja entre os países e faz o pagamento automático. Assim, se resolve o problema do pagamento transfronteiriço. Estamos trabalhando com Uruguai, Colômbia e Equador. O Chile também nos procurou”, afirmou Campos Neto.
Ásia e EuropaOs mercados asiáticos fecharam majoritariamente em baixa hoje, após novos sinais de inflação nos Estados Unidos reforçarem expectativas de que os juros americanos ficarão em níveis elevados por mais tempo do que se imaginava.
Mesmo com diárias de RAC subindo 16% em comparação com o trimestre anterior e aumento do preço da diária em 22% comparado com o 4T21, o maior custo de capital pressionou os resultados, aliado a uma concorrência mais acirrada.
Nesse sentido, o resultado trimestral da companhia aérea foi maior do que o registrado no mesmo período do ano anterior, quando a Gol registrou um prejuízo de R$ 2,8 bilhões.
De acordo com o comunicado, a transação também permite à Ambipar Responseacelerar a expansão global dos negócios. Atualmente, a subsidiária está presente em 39 países nos seis continentes e possui mais de trezentas bases operacionais.
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