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• 2024-08-26 13:20:19

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O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

Entre os principais sinais positivos, Suzano (SUZB3) avança 1,98% e 3R Petroleum (RRRP3) +2,26%.

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Hoje, o Banco Central Europeu deve divulgar sua ata.

A alta ocorreu depois de na véspera a divisa fechar a 4,6075 reais, menor cotação desde 4 de março de 2020.

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“O BC poderá alterar o lote ofertado a cada dia, ou mesmo acatar propostas em montante inferior à oferta, conforme as condições de demanda pelo instrumento, sem prejuízo do objetivo de rolagem integral do vencimento.”

“O eleitor já faz um cálculo na cabeça, que apesar de preferir o outro candidato, prefere ir no ‘menos pior’ e que tenha mais chances, e é o que está acontecendo e minando a terceira via”, disse o especialista em participação ao BM&C News.

Ainda de acordo com a análise do analista, desde a década de 50, com a campanha O Petróleo é Nosso, a Petrobras é usada como fins políticos.

A companhia aérea Azul (AZUL4) informou nesta quinta-feira (7) que a demanda por seus voos aumentou 68,6% em março sobre o mesmo mês do ano passado, encerrando o primeiro trimestre com ganho de 32,9% sobre os três primeiros meses de 2021.

Coelho é presidente do Conselho de Administração da Pré-Sal Petróleo e foi secretário de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do MME.

De acordo com a PF, a operação financeira pode ser caracterizada como gestão fraudulenta – crime contra o sistema financeiro nacional, que possui pena de prisão de 3 a 12 anos e multa.

O Federal Reserve (Fed) deve divulgar na tarde desta quarta-feira (6) informações sobre a política monetária dos Estados Unidos. “A gente não descarta um risco de recessão. Se a inflação continua muito elevada, o Fed precisa subir os juros de maneira mais acelerada, isso pode sim trazer um impacto recessivo na economia em 2023 e 2024”, disse Rafaela Vitória, economista-chefe do Banco Inter, à BM&C News.