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Câmara aprova texto-base de novo marco para ferrovias
“Nossa visão é que, no modelo atual, olhando mais para o mercado livre, vai ter uma competição (entre geradores) que possivelmente vai pressionar preço no médio e longo prazo. Temos tido dificuldade de desenvolver projetos rentáveis de geração no cenário de hoje”, afirmou, durante reunião virtual com investidores e analistas.
A principal razão para essa conclusão é a diferença de tributação para ganhos de capital de longo prazo e para rendimentos regulares. Os ganhos de capital são geralmente tributados a uma alíquota mais baixa do que a renda regular.
O analista também ressaltou o tom preocupante da Ata, por parte do Banco Central: “A variante ômicron, cadeias produtivas, choques de commodities, inflação e aumento das taxas de juros por parte dos bancos centrais, então ele traz essa preocupação diz ali que vai chegar até 11,75% e depois terá um processo de corte de juros, fechando em 11,25%”.
As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.
O Ministério da Agricultura do Brasil confirmou a suspensão do embargo.
Nos Estados Unidos as bolsas também fecharam em alta, decolando após a divulgação da decisão do Comitê em manter ataxa de jurosentre zero e 0,25%. O Fed também anunciou a redução do ritmo mensal de suas compras de ativos líquidos em US $ 20 bilhões para títulos do Tesouro e US $ 10 bilhões para títulos lastreados em hipotecas de agências.
O trigo para março caiu 1,75 centavo de dólar, para fechar em 7,87 dólares o bushel, mas ficou dentro da faixa de negociação de segunda-feira, pairando acima da mínima de seis semanas definida na sexta-feira.
Atualizada às 12h04
O Banco Central Europeu também se reunirá na quinta-feira, e a expectativa é que haja decisão sobre como adaptar o programa regular de compra de ativos (APP, em inglês) do banco assim que o esquema muito maior de combate à pandemia PEPP terminar em março.
BIODIESEL
Segundo a empresa, o ajuste reflete, em parte, a evolução dos preços internacionais e da taxa de câmbio, “que se estabilizaram em patamar inferior para a gasolina”.
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