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A Braskem (BRKM5) aprovou o pagamento de R$ 1,3 bilhão em dividendos, sendo R$ 1,6963 por ação ordinária e preferencial, informou a companhia nesta terça-feira (19).
Segundo a FNP, o valor de R$ 73 do botijão de gás foi definido pelo Instituto Brasileiro de Estudos Políticos e Sociais (Ibeps), baseado em uma análise da estrutura real de custos da Petrobras, sem o PPI, e mantendo o lucro dos distribuidores, revendedores e da estatal.
Esta é uma medida do governo para tentar injetar mais dinheiro na economia.
Por fim, Caetano disse que a AMAR3 fará um fundo mais alto que o anterior e vai começar um movimento de recuperação. Isso porque, os preços não refletem seus fundamentos e estão sendo altamente líquidos, explicou o professor.
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Os riscos, porém, não estão concentrados somente no fato de que os campos podem ter menos petróleo do que se imaginava – como ocorreu com a OGX (OGXP3), de Eike Batista – e na desvalorização do preço do petróleo com o ajuste de demanda esperado para os próximos anos. No mundo, há um movimento de transição energética para fontes mais limpas. Diversos países na Europa, por exemplo, já assumiram o compromisso de eletrificar toda a sua frota de carros entre 2030 e 2050.
O anúncio acontece no momento em que empresas de comércio eletrônico ampliam capacidade logística para se destacar da concorrência. Na parceria com a Gol, que vai pintar os aviões nas cores do Mercado Livre, o marketplace pretende reduzir o prazo médio de entrega de encomendas para regiões Norte e Nordeste do país de oito para dois dias. O Mercado Livre tem investimento de 17 bilhões de reais para o Brasil apenas neste ano.
No entanto, o professor ressaltou que ele tem um topo a vencer que é marcado pelos R$ 16 ou R$ 15,95.
A aprovação ocorreu após longa assembleia de acionistas, iniciada na tarde de quarta-feira e encerrada no final da noite. Antes de a reunião começar, houve uma agitação entre minoritários sobre alterações no estatuto da companhia, e a votação dos conselheiros também teve atraso por um problema na contagem de votos, segundo duas fontes que acompanharam o processo.
Por fim, o gestor disse que o o problema de não seguir uma paridade internacional é que há uma parte do abastecimento de combustíveis refinados do país que não é feito pela Petrobras, é feito por importações ao preço do dia.
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