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• 2024-07-09 14:09:07

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O petróleo WTI para dezembro fechou em alta de 0,18% (US$ 0,15), em US$ 82,81 o barril, na New York Mercantile Exchange (Nymex), e o Brent para janeiro recuou 0,25% (-US$ 0,21), a US$ 83,66 o barril, na Intercontinental Exchange (ICE).

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De acordo com a companhia, o motivo da alta é pela estratégia de aumento de preços somada à melhoria do mix em todas as divisões. A empresa ainda disse que a melhoria apareceu no ROE Recorrente, que apresentou o avanço 3,7 p.p. no mesmo período.

“A intervenção política nos preços do carvão está se intensificando e as bolsas endureceram as regras de negociação para produtos relevantes. O mercado está em pânico”, escreveram analistas da SinoSteel Futures em nota.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrava baixa de 0,63%, a 8.969,10 pontos.

Ghani também destacou os impactos das políticas fiscais na inflação e no câmbio: “O Banco Central entende que terá essa pressão de demanda, e isso vai pegar na inflação. Então, outro ponto, piora o dólar, como piorou. E se piora o dólar, pega na inflação”.

REUTERS/Christian Hartmann/ArchivoOs contratos futuros de petróleo fecharam sem sinal único. Os contratos chegaram a cair mais de 2%, mas reduziram perdas durante a sessão, auxiliados pelo recuo do dólar. Além disso, sinais do mercado e riscos à demanda foram monitorados.

De acordo com a companhia, o motivo da alta é pela estratégia de aumento de preços somada à melhoria do mix em todas as divisões. A empresa ainda disse que a melhoria apareceu no ROE Recorrente, que apresentou o avanço 3,7 p.p. no mesmo período.

Ibovespa oscila com alta da Selic e situação políticaDestaques da Bolsa: Ação da Ambev registra alta após balanço trimestral; Dexco recuaO Ebitda entre os meses de julho e setembro foi de R$ 5,468289 bilhões, avanço de 7,8% ante igual etapa de 2020. Já a receita líquida da empresa totalizou R$ 18,492 bilhões, alta de 18,5% em relação aos R$ 15,6 bilhões do mesmo período de 2020.

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Com mais de 40 anos de carreira em empresas multinacionais, Cledorvino Belini presidiu a montadora Fiat no Brasil e na América Latina por 11 anos, entre 2004 e 2015. Também foi presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e diretor-presidente da elétrica Cemig.

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