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• 2024-09-07 02:42:25

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Neste ano, principalmente após a guerra na Ucrânia, o mercado viu as commodities se destacarem frente os demais setores. Em entrevista à BM&C News, Pedro de Marco, analista da Reach Capital, disse que a tendência é para o petróleo, mas chamou atenção para outra matéria-prima do setor.

“Em razão da crise global de abastecimento de semicondutores, a Mercedes-Benz está ajustando sua produção de caminhões, chassis de ônibus e agregados (câmbios, motores e eixos) na fábrica de São Bernardo do Campo e de cabinas de caminhões em Juiz de Fora”, afirmou a montadora em nota à imprensa.

Na abertura do evento, o vice-presidente do TCU, Bruno Dantas, disse que todas as etapas internas para esse segundo exame já foram vencidas, faltando apenas a formulação do voto do relator e apreciação pelo plenário.

 Às 16h35, o principal índice da B3 tinha alta de 0,72% aos 119.083 pontos.

Ataque aéreo na estação de trem deixa ao menos 39 mortos e quase cem feridos em Kramatorsk, na região de Donetsk, localizada no leste da Ucrânia, nesta sexta-feira (8). O governo ucraniano declara que o atentado foi realizado pela Rússia, o que Moscou, por sua vez, nega.

Discussões continuadas sobre eventuais aumentos de salários de servidores públicos no Brasil reforçaram o viés conservador dos negócios.

* O café robusta para julho caiu 12 dólares, ou 0,6%, a 2.110 dólares a tonelada.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou em desvalorização de -0,97% (4.481,26), o Nasdaq registrou queda de -2,22% (13.888,82), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo em -0,42% (34.497,23).

O Ministério também divulgou a volta da bandeira verde nas tarifas de energia para o dia 16.

“O índice subiu além do esperado pelo mercado (na média 1,3%), o que deve gerar uma maior pressão para o aumento da taxa de juros. Atualmente, a Selic está em 11,75% e o último boletim Focus previa os juros fechando em 13% a.a”, afirma Fabiano Braun, private banker e sócio da Matriz Capital.

“Já havia um problema logístico decorrente do excesso de demanda no mundo e depois pela pandemia, mas que vinha nos afetando menos nesta temporada… Para complicar, a China está em um novo lockdown e, dependendo da extensão, pode haver impacto ainda sobre os embarques do ciclo atual.”