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Foto: Reuters/Brendan McDermidOs índices futuros dos Estados Unidos operam entre perdas e ganhos nesta segunda-feira (3), uma vez que o feriado do Dia da Independência no país fará com que as negociações em Wall Street encerrem mais cedo hoje, com o mercado fechado na terça-feira.
O restante dos contribuintes tem direito a prioridade legal, sendo 130.088 idosos acima de 80 anos; 978.397 entre 60 e 79 anos; 70.589 contribuintes com alguma deficiência física ou mental ou doença grave e 468.889 contribuintes cuja maior fonte de renda seja o magistério.
A segunda emenda destacada foi a do senador Mecias de Jesus (Republicanos-RR) que retirava das regras do arcabouço as transferências da União para estados e municípios bancarem o piso nacional da enfermagem. O senador roraimense alegou que se esse piso ficar dentro do arcabouço “as prefeituras e os estados não vão ter condições de corrigir os salários”.
SSE Composite: 3.243,98 (+1,31%)Nikkei 225: 33.753,33 (+1,70%)Hang Seng: 19.306,59 (+2,06%)KOSPI: 2.602,47 (+1,49%)TAIEX: 17.084,20 (+1,00%)
Desenvolvimento efetivo não é apenas o econômico, é desenvolvimento inclusivo, ou seja, aquele em que todos têm a chance de aprender e de prosperar.
No cenário político, por sua vez, o Senado aprovou, na noite de quarta, o texto do novo arcabouço fiscal. Como sofreu alterações, a proposta aprovada voltará a ser discutida na Câmara dos Deputados, que deve ser votada na primeira semana de julho.
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MontadorasAté agora, o programa subsidia a compra com desconto de 266 versões de 32 modelos de carros, de nove montadoras diferentes: Renault, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Nissan, Honda, GM, Fiat e Peugeot. A nova versão da lista pode ser acessadaaqui.
“A política monetária tem que seguir o seu curso, mas tem impacto na trajetória da dívida. Não é simplesmente neutra. (…) Hoje, um terço da nossa dívida é 100% atrelada à Selic“, afirmou Ceron. “Como o ministro [da Fazenda, Fernando Haddad] diz, é preciso harmonizar a política fiscal e monetária para uma política econômica consistente ao longo do tempo.”
As fabricantes de caminhão que demonstraram interesse foram Volkswagen Truck, Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Peugeot Citröen, Volvo, Ford, Iveco, Mercedes-Benz Cars & Vans e Daf Caminhões.
A liderança do ranking segue sendo o Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), que está em primeiro lugar na pesquisa há 12 anos.
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