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Às 13h, o Ibovespa subia 1,04%, aos 111.068 pontos.
O resultado ficou muito abaixo do esperado pelo mercado, que projetava crescimento anual de 1,1%.
“Tendência de alta desde o topo do ativo em julho de 2020, o maior topo onde é possível perceber no quadro da esquerda, e a tendência vem sendo de baixa desde então. Mas recentemente, nas últimas sessões, o ativo está visitando uma região de fundo anterior, brigando para eventualmente romper esse fundo”, analisou.
O principal índice da B3 fechou em alta de 1,05%, aos 109.349 pontos.
Na Europa, o Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) industrial da S&P Global caiu para a mínima de 15 meses de 55,5 em abril em relação aos 56,5 de março, pouco acima da preliminar de 55,3 e ainda confortavelmente acima da marca de 50 que separa o crescimento da contração.
O jatinho que pertence à Musk, pode levá-lo para praticamente qualquer lugar do mundo com, no máximo, uma parada. Isso acontece devido à autonomia de voo de até 13.890 km sem precisar pousar para reabastecimento. À vista disso, o jatinho consegue voar sem escalas de São Paulo a cidades como Londres (Inglaterra), Moscou (Rússia) ou Nova York (EUA).
Na Europa, o Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) industrial da S&P Global caiu para a mínima de 15 meses de 55,5 em abril em relação aos 56,5 de março, pouco acima da preliminar de 55,3 e ainda confortavelmente acima da marca de 50 que separa o crescimento da contração.
Contudo, Musk possui um avião particular Gulfstream G650ER, considerado um dos mais luxuosos da categoria. O valor inicial da aeronave gira em torno de US$ 70 milhões, equivalente a R$ 349,3 milhões, preço que varia de acordo com as configurações que cada cliente escolhe para o seu jatinho.
A empresa, que atua no segmento de alto padrão e divulgou na noite da véspera lucro líquido de primeiro trimestre mais que três vezes maior sobre o mesmo período de 2021, vai continuar “crescendo verticalmente”, disse nesta sexta-feira seu fundador e presidente-executivo, José Isaac Peres.
A Embraer (EMBR3) espera trazer a relação dívida líquida sobre Ebitda para perto de 3 até o final do ano e abaixo desse nível em 2023, disse o diretor financeiro, Antonio Carlos Garcia, nesta quinta-feira.
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“O processo de manufatura, que são transportados por contêineres, é uma cadeia de suprimentos muito complexa e demanda de muitos profissionais para realizarem a operação de embarque e desembarque dos equipamentos. A China está com problema quanto a isso”, disse.
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