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Bolsonaro diz que não haverá furo no teto de gastos e fala sobre alta no preço dos combustíveisSilêncio da China sobre rápidos ganhos do iuan deixa mercados inquietosO Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em queda de 2,57%, cotado a 107.935,44 pontos às 13h30.

Com essa nova participação, a gestora de ativos confirmou que detém 20.982.131 instrumentos financeiros derivativos referenciados em ações ordinárias da Cogna com liquidação financeira, sendo assim, representando aproximadamente 1,11% do total de ações ordinárias.

Os mercados aqui devem analisar a debandada de figuras importantes do Ministério da Economia, com as saídas anunciadas já com os negócios encerrados na quinta-feira. O ministro da Economia, Paulo Guedes, sob nível inédito de pressão e isolamento, pode falar em evento público ainda nesta sexta.

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A criação de vagas fora do setor agrícola dos Estados Unidos foi de apenas 194 mil em setembro, o menor número em nove meses. O emprego está 5,0 milhões de postos de trabalho abaixo de seu pico de fevereiro de 2020.

Com essa nova participação, a gestora de ativos confirmou que detém 20.982.131 instrumentos financeiros derivativos referenciados em ações ordinárias da Cogna com liquidação financeira, sendo assim, representando aproximadamente 1,11% do total de ações ordinárias.

Os preços subiram na quarta-feira, quando a Administração de Informação de Energia dos EUA relatou estoques de petróleo e combustível mais apertados, com os estoques no centro de armazenamento de Cushing, Oklahoma, caindo para uma mínima de três anos. [EIA/S]

Mas o “boom” no consumo que elevou os gastos do consumidor norte-americano em bens duráveis 25% acima da tendência este ano não vai durar e provavelmente será substituído por uma demanda abaixo do normal em 2022, disse o economista-chefe do UBS, Paul Donovan, em nota a clientes. Isso vai desacelerar o crescimento do PIB e esfriar a inflação.

Apesar disso, os resultados do ano passado foram muito positivos: “Única ressalva é a forte base comparativa do 3T20 onde a companhia centrou aumento de preços e reuniu grande parte de seus lançamentos de novas coleções”.

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Segundo o economista, o S-10 poderia ser vendido ao consumidor final por R$ 3,71. Neste cálculo, ele considera os custos de extração e refino da Petrobras somados a uma margem de lucro. O estudo também propõe um preço justo à gasolina comum de R$ 4,90.

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