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• bjYeJ7WS93
• 2024-07-17 01:30:54

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Para o IPCA do ano que vem, as projeções foram elevadas de 3,84% para 3,90%. Para 2023, ficaram em 3,25%.

“Terminamos o trimestre com mais de 209 milhões de assinaturas pagas, um pouco acima de nossa projeção. A pandemia criou alguns problemas no crescimento do nosso quadro associativo (maior crescimento em 2020, crescimento mais lento este ano), que está avançando. Mesmo com o revés, a Netflix segue em alta: as estimativas originais de assinantes do serviço foram ultrapassadas no segundo trimestre, com novos 1,54 milhões de assinantes, após a estimativa de 1 milhão para o período. A Netflix prevê mais 3,5 milhões de novos assinantes para seu terceiro trimestre”.

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“A gente já acorda hoje com mau humor, desde o final de semana, a gente já teve outras notícias negativas que impactam o mercado, já teve dados vindos da China abaixo das expectativas. Mas com certeza as tensões no Afeganistão também trazem preocupação adicional. Acho principalmente em relação as possíveis tensões geopolíticas. A gente teve um governo do Trump com bastante oscilação em relacao a esses temas, principalmente ao “trade war”, a guerra comercial entre Estados Unidos e China. E agora parece que realmente pode ser que volte esse tema”, reforça Saravalle.  

“Destacamos as incertezas recorrentes e os desafios decorrentes dos fundamentos da indústria que, no ano de 2020, sofreram mudanças significativas nos padrões de oferta e demanda de energia, resultado da pandemia do COVID-19, que levou a material retração na demanda de óleo e produtos derivados de óleo” destacou a companhia no documento.

Tumulto no aeroportoUm tumulto no aeroporto de Cabul deixou mortos nesta segunda-feira, quando uma multidão tentava embarcar em aviões para deixar o Afeganistão, agora dominado pelo Taleban. O número de mortos não foi confirmado.

O acordo dará aos acionistas da BHP uma participação de 48% na nova companhia.

Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.

Segunda prévia do Ibovespa inclui ações da Petz e Dexco, antiga Duratex

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“A empresa diferencia conceitos relevantes como estrutura anatômica, patologias e condução terapêutica por meio do Processamento de Linguagem Natural, auxiliando médicos e equipes de saúde na tomada de decisões, reduzindo custos e aumentando a qualidade assistencial”, explica ainda a companhia.