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Uma transição para veículos elétricos exige bilhões de dólares em investimentos em infraestrutura de recarregamento e aumenta o fardo em redes elétricas que já estão sofrendo com a infraestrutura degradada e a transição para fontes renováveis como vento e energia solar.

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As receitas ficaram em R$ 5,023 bilhões, aumento de 68,1% em comparação aos três primeiros trimestres de ano passado. O EBITDA, por sua vez, teve resultado positivo de R$ 590,4 milhões, ante R$ 342,2 milhões do terceiro trimestre de 2020, variação de 72,5%.

A receita líquida ficou em R$ 616 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 250% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 161,2 milhões, aumento de 244% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

O número depedidos de auxílio-desempregonos Estados Unidos teve redução de 4 mil na semana encerrada em 6 de novembro, a 267 mil, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta quarta-feira, 10, pelo Departamento do Trabalho norte-americano. O resultado ficou acima da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam 265 mil solicitações.

Confira a análise completa:

No mercado, a avaliação agora é de que houve um estresse exagerado. Um experiente executivo gestor de um fundo de investimento, que falou na condição de anonimato, avaliou que, se o cenário ficar um pouco mais tranquilo, com a pandemia controlada, e o risco de apagão reduzido, os investidores têm mais a perder ficando vendidos na aposta de uma deterioração maior.

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A Helbor (HBOR3) registrou lucro líquido de R$ 22 milhões no terceiro trimestre de 2021, crescimento de 45% na comparação anual.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,44%, a 27.561 pontos.

Os investidores aguardavam para ver se a empresa reembolsaria 148 milhões de dólares que estavam pendentes de pagamento desde outubro. O prazo de carência de 30 dias concedido ao grupo expirava na quarta-feira (10).

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Dezenove países, incluindo Reino Unido e Estados Unidos, afirmaram que concordam em estabelecer meia dúzia de “corredores verdes de navegação” com emissões zero até 2050.

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