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• 2024-07-16 15:23:20

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O oleoduto Yamal-Europe, que geralmente entrega gás russo à Europa ocidental, estava devolvendo o combustível de volta à Polônia pelo sexto dia seguido neste domingo, segundo dados da operadora de rede alemã Gascade.

Os preços do petróleo subiram mais de 50% este ano, apoiados por recuperação de demanda e cortes de oferta pela Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados, conhecidos como Opep+.

A Petrobras (PETR4) e a Vibra Energia (BRDT3) passarão a testar em janeiro de 2022 um novo combustível com matérial renovável. O novo Diesel R5 será utilizado em linhas de ônibus na cidade de Curitiba, no Estado do Paraná, nos próximos seis meses.

O Procon-SP informa que esse tipo de prática é abusiva e infringe a legislação, já que o custo do problema é transferido para o consumidor.

Já para a taxa básica de juros Selic permaneceu a expectativa de que ela termine 2022 a 11,50% e caía em 2023 a 8,0%, depois de encerrar este ano a 9,25%.

Segundo a companhia, a operação foi concluída com o pagamento, pela Petrorecôncavo, de 7,3 milhões de dólares, já com ajustes previstos em contrato. O valor se soma aos 4 milhões de dólares pagos na assinatura do contrato de venda.

O período de apuração das vendas de Natal foi de entre 19 e 25 de dezembro.

De acordo com Motta, as companhias se esforçam para ficarem com bom volume de vendas, mas deixam indicadores importantes de lado, que ficam destacados nos resultados trimestrais. “Essas empresas ficam pressionadas, elas tentam ganhar GMV [Volume Bruto de Mercadoria] de uma forma muito acelerada e sacrificam margem por isso.”

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Na outra ponta, limitaram a desaceleração do índice os tubos e conexões de PVC (0,58% para 4,80%), metais para instalações hidráulicas (1,30% para 2,54%), esquadrias de alumínio (1,31% para 1,23%) e ferragens para esquadrias (1,93% para 1,91%), além das refeições prontas no local de trabalho.

O índice que mede a confiança da indústria no Brasil teve sua quinta queda consecutiva em dezembro, fechando o ano no nível mais fraco em mais de um ano, com uma avaliação menos favorável sobre o momento atual e expectativas mais cautelosas para 2022.

“Temos que operar 18 mil voos adicionais, voos desnecessários, apenas para assegurarmos nossos direitos de pouso e decolagens”, disse Spohr.