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Alvarenga destacou que o momento é de indefinição: resta saber se OIBR3 vai perder R$ 0,92 e retornar para a zona de congestão, ou se o ativo vai perder R$ 0,85 retomando a tendência de queda iniciada no início de 2021.
Outro ponto importante é a volta do mercado chinês, que retornou completamento do feriado do Ano Novo Lunar com um salto (+2,03%, a a 3.429 pontos). Já o índice Hang Seng (Hong Kong), que retornou do intervalo na sexta-feira, subiu 0,03%, a 24.579 pontos.
As mudanças ocorrem um dia depois da montadora de Detroit alertar que uma escassez de chips levaria a um declínio no volume de veículos no trimestre atual.
Proposta de Emenda à Constituição (PEC) apresentada por um deputado aliado do Palácio Planalto para autorizar cortes de tributos sobre combustíveis pode gerar uma perda anual de até 54 bilhões de reais para a União, apontam cálculos do Ministério da Economia, informou uma fonte da pasta com conhecimento do assunto.
Como ainda está distante e nenhum pré-candidato apresenta propostas detalhadas de política econômica com tanta antecedência, se for para afetar muito o mercado, isso tende a acontecer mais pra maio e junho.
O sócio do portal do Trader Educacional, Marcos Moore, avaliou o gráfico de ações da Embraer (EMBR3), destacando que o cenário está ruim para o ativo. “O ativo está bem feio, vem em uma queda bem aguda”.
Agora, os interesses de Rússia e China parecem convergir em muitos aspectos. Xi acusa os EUA de incentivarem protestos em Hong Kong, a independência de Taiwan e interferirem em assuntos internos, como no tratamento dado à minoria uigur na província chinesa de Xinjiang. Já Putin diz que os americanos desempenham um papel desestabilizador semelhante na Ucrânia e reclama do avanço da Otan na direção de suas fronteiras.
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As ações de automóveis tiveram a maior queda no dia, de 3,2%, depois que a Reuters noticiou planos da União Europeia para endurecer seu método de medição das emissões de dióxido de carbono de carros híbridos plugin.
A Log CP (LOGG3) reportou lucro líquido de R$ 87,9 milhões no quarto trimestre de 2021, informou a companhia nesta terça-feira (8). O número representa crescimento de 138,6% em relação ao mesmo período de 2020.
“A Eneva vem buscando cobertura nacional no acesso ao gás, e a criação dos hubs é uma peça-chave nessa estratégia. É a entrada da Eneva na malha integrada”, afirmou Lopes durante o Eneva Investor Day.
Em participação ao BM&C News, o analista destacou que o caso da OIBR4 foi um dos maiores casos de recuperação judicial do país e é bastante emblemático.
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