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De acordo com a principal bolsa de valores do Brasil, são 1,52 milhão de investidores cadastrados no Tesouro Direto.
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Boa parte dessa alta deve-se à queda de arrecadação provocada pela restrição das atividades sociais no início da pandemia e pelo adiamento de diversos pagamentos, como contribuições à Previdência Social e recolhimentos ao Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), que vigorou no ano passado como medida de ajuda às empresas.
A Rumo, braço logístico do grupo Cosan, avalia unir suas operações portuárias com a empresa Santos Brasil, apurou o Valor. As conversas entre as empresas começaram há cerca de quatro meses, afirmou uma fonte.
Uma das recomendações é explicitar o objetivo do abono e avaliar a criação de um limite máximo de renda familiar per capita para ter direito ao benefício. Seria necessário uma análise jurídica para saber se uma mudança como essa demandaria alterar a Constituição, ou poderia ser feita por lei. O governo já tentou fazer alterações no abono por meio de PEC, mas esbarrou na forte resistência de parlamentares.
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O chefe do Instagram e do Facebook, Adam Mosseri, anunciou na última quarta-feira (30) que pretende começar algumas mudanças na plataforma, dentre elas mostrar aos usuários vídeos recomendados em tela inteira em seus feeds. Essa mudança na apresentação do conteúdo deixará o aplicativo de vídeos e imagens em uma competição mais direta com a chinesa TikTok.
Na quinta-feira, o Fundo Monetário Internacional divulgou um relatório com previsões otimistas para a economia dos Estados Unidos. A instituição prevê um crescimento de 7% no PIB dos EUA em 2021 e mais 4,9% em 2022.
O principal índice da bolsa brasileira (B3) encerrou em queda de 0,90%, aos 125.654 pontos.
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“A conversa será sobre o atual cenário do país, a retomada da economia e sobre o que é possível esperar para os próximos meses sobre mais oportunidades, empregos, crescimento e desenvolvimento além de possibilidades de novos negócios para os milhares de empreendedores do Brasil”, diz Abilio.
CCR (CCRO3) – 10%: depois de ganhar concessões de aeroportos e de linhas de trens públicos, a marca ganha ainda mais relevância como potência do segmento de infraestrutura.
Um pequeno grupo de países, entre eles a Irlanda e a Hungria, muito relutantes em assinar a proposta de acordo que estava sendo negociada, não assinou a declaração, segundo lista fornecida pela organização. Mas a China, cuja posição era há muito esperada, e os países geralmente considerados paraísos fiscais, aderiram ao pacto.
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