Aplicacao Bloqueada

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• 2024-10-03 14:47:20

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Antes da pandemia, fábricas de automóveis fecharam no início de julho para reforma, o que causou um aumento temporário nas demissões, que depois foi revertido na segunda quinzena de julho.

Nesta quinta-feira, a Vale (VALE3) impressionou o mercado com a divulgação dos resultados do segundo trimestre. A mineradora atingiu um lucro líquido de US$ 7,6 bilhões, uma alta de 662% em comparação com o mesmo período do ano passado. 

O lucro líquido somou 1,13 bilhão de reais no período de abril a junho, contra 514 milhões de reais um ano antes, de acordo com dados divulgados pela companhia nesta quarta-feira, com a margem líquida subindo a 19,7%, de 12,7%.

Segundo o parlamentar, nessa primeira semana deverá entrar em pauta também a proposta de privatização dos Correios, enviada pelo governo no semestre passado.

A Airbus também previu lucro antes de juros e impostos em 2021 de 4 bilhões de euros (US$ 4,74 bilhões), acima da meta anterior de 2 bilhões de euros, e disse que o fluxo de caixa livre antes de fusões, aquisições e financiamento ao cliente deve chegar a 2 bilhões de euros.

Na decisão, de 60 páginas tomada durante o recesso forense, o ministro do STF rejeitou argumentos do TST em uma causa referente à política remuneratória pela companhia desde 2007 a seus empregados, com a adoção da Remuneração Mínima de Nível e Regime (RMNR).

PolíticaFoi anunciada ontem a entrada do senador Ciro Nogueira (PI) na Casa Civil. Isso representa um movimento político importante para o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) em um momento de crescente perda de popularidade do governo.

A receita aumentou 20% na comparação anual, para 63,672 trilhões de wons, enquanto o lucro operacional subiu 54%, para 12,567 trilhões de won, disse a empresa.

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Nesse ponto, pode estar aberto a aumentar as taxas de juros. Estão previstas duas altas de juros em 2023. Então, a inflação pode se tornar uma preocupação menor, potencialmente porque a demanda vai diminuir.

Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.