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Os EUA estão enfrentando uma explosão de infecções por Covid-19, impulsionadas pela variante Delta e pela altamente contagiosa Ômicron, o que pode prejudicar a atividade econômica no primeiro trimestre.
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“É uma refinaria que está acompanhando transição energética… (Tais investimentos) combinam uma obrigação que a gente tem, que é dar continuidade a operações no negócio, e ainda valoriza, torna ainda mais atrativo o ativo (para a venda).”
” Nós tivemos na semana a inflação nos Estados unidos, a inflação na Zona do Euro, no Reino Unido. Todas elas vieram com os números anuais mais altos, se não da história, pelo ao menos dos últimos 10 ou 15 anos. ” afirmou Jason Vieira.
O dólar fechará 2022 em 5,4 reais, abaixo dos 5,71 reais desta segunda-feira, estima a Rio Bravo. As métricas fiscais vão piorar no ano que vem: o resultado primário sairá de zero em 2021 para déficit de 1,0% do PIB no próximo ano, enquanto a dívida bruta subirá a 84,3% do PIB (de 80,2% em 2021).
Alguns analistas esperam que Pequim possa afrouxar a política monetária ainda mais para conter a desaceleração econômica, embora eles sigam divididos sobre a trajetória do afrouxamento.
A mediana das expectativas para o câmbio no fim de período este ano subiu de R$ 5,59 para R$ 5,60, ante R$ 5,50 de um mês atrás. Para 2022, a estimativa para o câmbio também avançou, de R$ 5,55 para R$ 5,57, de R$ 5,50 há quatro semanas.
A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
Entre as poucas altas do índice, JBS (JBSS3) tem ganhos de 2%.
Naidoo ingressou na Vale em janeiro de 2021, como CFO do negócio de Metais Básicos.
Com preocupações relacionadas à variante Ômicron, as empresas de viagem e turismo registram forte queda: CVC (CVCB3) -6,65%, Azul (AZUL4) -4,80%, Embraer (EMBR3) -4,51% e Gol (GOLL4) -3,80%.
No setor de portos, a pasta vai promover duas grandes desestatizações: da Companhia Docas do Espírito Santos (Codesa) e do Porto Organizado de Santos. Também estão previstas as concessões dos portos de São Sebastião (SP), de Itajaí (SC) e do Canal de Paranaguá (PR), além do arrendamento de 24 terminais. No total, o ministério espera contratar R$ 14,63 bilhões com os projetos.
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