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• 2024-08-21 09:12:50

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O diretor de finanças do grupo, José Filippo, afirmou que o Fleury tem caixa (gerou 1,1 bilhão de reais em 2021) e espaço para elevar a alavancagem financeira (dívida líquida de 1,3 vez o Ebitda no fim de dezembro). Porém, ele disse que a companhia está “revisando alguns parâmetros” para possíveis novas aquisições, como o dos juros mais altos da economia.

A jornalista de economia, Salete Lemos, destacou que o mercado não conseguiu prefixar ainda, isso porque, as nossas estimativas ainda são muito inocentes em relação aos impactos dessa guerra.

O dólar à vista caiu 0,40%, a 5,017 reais na venda, menor patamar desde o último dia 9 (5,0124 reais).

Eletrobras (ELET3;ELET6)

A guerra entre Rússia e Ucrânia tem valorizado as commodities e as empresas brasileiras do setor, como a Vale (VALE3) e Petrobras (PETR4), certamente serão impactadas. “A Petrobras é a nossa grande preocupação”, avaliou Flávio de Oliveira, head de renda variável da Zahl Investimentos, durante participação na programação da BM&C News, na última sexta-feira (18).

A Rússia deveria pagar 117 milhões de dólares em cupons no que foi considerado um teste de sua capacidade de pagar a dívida internacional depois de sofrer sanções devido à invasão da Ucrânia.

Nesse sentido, Ghani explicou que a Taurus tem uma atuação muito forte internacional e a companhia também é muito valorizada em dólar, com uma enorme atuação nos Estados Unidos.  “Mesmo com uma saída do Bolsonaro, a empresa estaria blindada”, destacou.

O Fleury (FLRY3) teve queda nos resultados do quarto trimestre, uma vez que maiores despesas ofuscaram o leve crescimento das receitas no período.

A proposta não levará a Braskem a superar o teto de alavancagem de 2,5 vezes e por isso “não descartamos fazer outra antecipação de dividendos ao longo do ano”.

O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.

Em 2021, a companhia reportou lucro líquido de R$ 635,1 milhões, crescimento de 140,9% em relação ao ano anterior.