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A Transportadora Associada de Gás (TAG) concedeu acesso à sua malha de gasodutos a mais sete grupos ao longo de 2022, incluindo companhias como a Equinor e a Shell, segundo documento divulgado pela empresa nesta quinta-feira.
O Ibovespa iniciou o pregão desta sexta-feira (3) em alta, ampliando os ganhos acumulados na véspera. Às 12h14, o principal índice da B3 avançava 0,83% aos 105.329 pontos.
Em suma, com quase 60 anos de construções de baixo custo e alta qualidade, a companhia se mostrou extremamente capaz de entregar os empreendimentos dentro dos prazos estipulados e com qualidade. Os lançamentos seguem uma estratégia de venda similar às construções de média e alta renda. A Cury vendas tem um time de 600 corretores, com um histórico de vendas rápidas, acima da média do setor.
A companhia também está trabalhando para conectar 500 mil hectares de áreas florestais separadas no Cerrado para formar corredores de vegetação para que os animais possam circular, afirmou Schalka.
Com a economia brasileira patinando, a renda do brasileiro deve ficar estagnada no ano que vem. Projeção do Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (Ibre/FGV) mostra que o Produto Interno Bruto (PIB) per capita – soma de riquezas produzidas pelo país dividida por seus habitantes – pode ficar estável (0,0%) em 2022, em R$ 36.512.
A proposta “abre espaço para novas despesas no próximo ano, mas diminui as incertezas fiscais na percepção do mercado”, avaliou a XP em nota matinal.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fecha em queda de -1,12%, cotado a 100.774,57 pontos.
As ações da companhia subiram até 21% na abertura, antes de perderem fôlego e operarem próximas da estabilidade.
A companhia informou que o total corresponde a R$ 0,196 por ação, somando os dividendos e os juros sobre capital próprio. A divisão será em R$ 0,148 por ativo em dividendos e R$ 0,047 por papel em JCP.
Segundo Pepitone, o número não considera ações de gestão tarifária que já estão na agenda da Aneel e que devem mitigar o reajuste médio.
“Tal diferença de preços, quando aliada a altos percentuais de biodiesel na mistura, tem forte potencial de impacto na economia do país, dada a relevância do modal rodoviário, com reflexos diretos no aumento da inflação, principalmente neste momento de retomada pós-pandemia do Covid-19.”
Álvaro Pereira, diretor do departamento de economia da OCDE, afirmou que “não temos dúvidas de que o Brasil poderá fazer esse tipo de reforma”, apesar de incertezas políticas, citando progresso recente do país na aprovação de outros remodelamentos estruturais, como a reforma da previdência.
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