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“Nossos resultados financeiros do 3T21 são uma prova da resiliência desse mercado de tratamento oncológico em que atuamos”, disse Bruno Lemos Ferrari, CEO da companhia. 

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“Tem algumas áreas mais afetadas no noroeste (do Rio Grande do Sul) que já tem uma redução de potencial produtivo, lavouras em fase de definição de potencial produtivo que receberam a última chuva no fim de outubro”, afirmou o analista Adriano Gomes, da AgRural.

Na sequência, Lisboa avaliou a proposta; “É uma PEC realmente muito ruim. Cuidar dos mais vulneráveis, perfeito, agora permitir que isso vire um cavalo de troia para o velho patrimonialismo se apossar do estado e agravar a situação do país não deveria ocorrer”, pontuou.

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“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

AViadivulgou nesta quarta o investimento minoritário naUffa, uma fintech de negociação de dívidas, solicitação de crédito e abertura de conta. A empresa é dona de um marketplace para quem deseja “resolver um problema financeiro”. O valor da transação não foi informado.

Segundo ele, no caso da soja, “se chover o que está previsto, não deve haver problemas nas áreas já em fase vegetativa e também nas que foram semeadas na semana passada”, no Rio Grande do Sul.

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

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A proposta da PEC dos Precatórios seguiu para o Senado Federal, após aprovação na Câmara dos Deputados. Entretanto, chegando lá, a proposta se deparou com senadores que já apresentaram propostas alternativas ao texto aprovado da PEC.

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