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• 2024-08-20 06:54:07

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Com uma fortuna aproximada em US$ 170 bilhões, a segunda pessoa mais rica do mundo realizou a participação por meio de sua empresa pessoal, a Bezos Expeditions. Ribbit Capital, que liderou a rodada, SEA Capital, Lachy Groom e K5 Global também participaram da movimentação.

“Os riscos para 2023 também estão voltados para cima, e, como destacamos, a inércia no Brasil aumenta com o aumento da inflação corrente.”

Assad explicou ainda que essa tendência de baixa vem desde meados de outubro, mas que são acompanhados por fundos ascendentes no indicador, na linha de tendência de alta.

Entre os destaques negativos, CVC (CVCB3) cai 3,21%, BRF (BRFS3) tem queda de 2,89% e Rede D’Or (RDOR3) recua 3,02%.

O Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou nesta quinta-feira (14) que os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 185 mil na semana encerrada em 9 de abril.

De acordo com o IBGE, os principais impactos vieram dos transportes (3,02%) e de alimentação e bebidas (2,42%). Os dois grupos, juntos, contribuíram com cerca de 72% do índice do mês.

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Para o analista técnico Beto Assad, as ações de Marfrig (MRFG3) trabalham em uma tendência de alta de longo prazo. Esse cenário é indicado pelo alinhamento a mais de dois anos entre as médias de 21 e 200 períodos.

A Oi anunciou, nesta quarta-feira (13), que concluirá a venda da unidade móvel (UPI Ativos Móveis) para as operadoras TIM (TIMS3), Telefônica Brasil (VIVT3) e Claro no próximo dia 20.

O Inter informou nesta segunda-feira (11) que assinou acordo operacional com o Banco Mercantil do Brasil por meio do qual este fará cessão de até 2 bilhões de reais em créditos, num prazo de até 18 meses.

A Oi (OIBR3) comunicou uma oferta pública de aquisição dos bônus (títulos de dívida) emitidos no exterior, no valor de US$ 880 milhões (R$ 4,1 bilhões, pela cotação atual do dólar).

Os fundos de renda fixa registraram a maior captação líquida do trimestre, totalizando R$ 109,2 bilhões. O resultado é o maior para o período dos últimos cinco anos.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.