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A General Motors disse nesta terça-feira (28) que a unidade de veículos comerciais elétricos (EVs) BrightDrop terá uma segunda van de entrega à sua linha em 2023 e fechou acordo para fornecer esse veículo para a Verizon Communications.

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Confira outros destaques desta segunda:Vale trabalha para resgatar 39 trabalhadores presos em mina subterrânea no Canadá

Em fato relevante enviado ao mercado, o Bluemacaw informou que o valor total da operação foi R$ 364,8 milhões. Deste total, R$ 270,1 serão pagos por meio de operação de securitização  e o restante com recursos da oferta pública da 1ª Emissão de cotas do fundo.

Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFA B3 (B3SA3) informou, nesta terça-feira (28), que os valores a serem pagos por ação em proventos foram alterados.

No mercado exterior, os investidores ficam de olho no depoimento do presidente do banco central americano ao Senado. A secretária do Tesouro, Janet Yellen, também falará no Senado americano hoje, o assunto é sobre o combate à pandemia e o teto da dívida. Além disso, o que deixa os investidores assustados é uma possível crise energética global.

Veja mais:

Um novo arcabouço Fed busca um período de inflação mais alta para compensar a inflação fraca na última década. Ainda assim, o salto da inflação neste ano surpreendeu as autoridades e agora parece que deve durar mais do que o esperado. Na reunião da semana passada, os membros do Fed definiram juros um pouco mais altos a partir do próximo ano, o início de uma possível proteção contra a alta rápida dos preços.

“Os setores mais afetados pela pandemia melhoraram nos últimos meses, mas o aumento dos casos de covid-19 retardou sua recuperação”, dirá o chefe do Fed aos senadores.

A XP, aliás, é parte de um longo processo de desinvestimento da Itaúsa, reafirmou Setubal, que poderá usar os recursos das vendas de ações inclusive para dividendos dos acionistas, além de investimentos.

Veja mais:

Até agora, investidores adotaram a visão de que o impasse no Congresso sobre a questão será resolvido antes de o governo atingir o limite de calote, embora neste mês de setembro o banco de investimento Goldman Sachs tenha descrito a situação atual como “o prazo para o limite da dívida mais arriscado em uma década”.

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