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• 2024-08-01 07:04:42

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A Secretaria informou ainda que o Instituto Adolfo Lutz monitora “o sequenciamento genético referente ao caso comunicado à Vigilância estadual no domingo (28). O passageiro com origem da Etiópia não apresentava sintomas e, por ter visitado a África do Sul, buscou a testagem no aeroporto de Guarulhos”.

O setor de viagem e lazer liderou as perdas na Europa, com queda de 2,8%, acumulando baixa de 20,6% em novembro –pior mês desde março de 2020.

Ele avaliou também que a procura por aplicações de renda variável reduziu apenas no Brasil. “[o interesse] pela renda variável pode ter reduzido no Brasil, mas no exterior ela tem crescido ao longo do segundo semestre”, disse.

Em suma, os investidores permanecem de olho na variante e avaliam se a ômicron irá resultar em novas restrições na Europa e nos Estados Unidos, além de observarem como governos e bancos centrais se posicionam para apoiar a economia. 

Na manhã desta quarta-feira (1), em entrevista ao Pre-Market, o estrategista-chefe da SaraInvest, Marco Saravalle, analisou o mercado acionário brasileiro e mostrou suas percepções para o Ibovespa.

“Nós acreditamos que vamos vislumbrar para os próximos anos um patamar de preços mais elevado do que vímos até então. É assim que estamos olhando para 2022”, disse o executivo.

O Ibovespa voltou para o vermelho nesta terça-feira (30), após mais desdobramentos da variante ômicron da Covid-19. Isso porque, durante uma entrevista ao jornal Financial Times, o executivo-chefe da farmacêutica Moderna, Stephane Bancel, afirmou que as vacinas contra a Covid-19 que já existem no mercado podem ser menos eficazes no combate à variante.

Mesmo assim, “projeta-se que o aperto contínuo da política monetária ao longo de 2022 contenha a dinâmica da inflação e mantenha ancoradas as expectativas” sobre os aumentos de preços, apontou o relatório da OCDE. “Reformas fiscais também podem desempenhar um papel importante na contenção das pressões inflacionárias.”

A companhia do setor aéreo ainda explica que o SAF é produzido a partir de matérias-primas renováveis, como óleo de cozinha usado ouresíduos sólidos urbanos, e podem reduzir as emissões de CO2 do ciclo de vida em até 80%, em comparação com o combustível fóssil para aviação.

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