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Outro fator de atenção são as declarações sobre o voucher ao diesel para os caminhoneiros, que mesmo com aumento de R$ 400 para R$ 1 mil, chamam de “esmola” e pedem o fim da política de Preço de Paridade Internacional (PPI).
O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), afirmou nesta terça-feira que o governo sinalizou estar disposto a ampliar o auxílio gás ou até mesmo criar o chamado “voucher” a caminhoneiros.
Nesta terça, o mercado reagiu à divulgação da ata do Copom (Comitê de Política Monetária) do Banco Central.
As vendas de casas usadas nos EUA tiveram uma queda de 3,4% em maio em relação ao mês anterior, para 5,41 milhões, conforme dados divulgados nesta terça-feira (21) pela National Association of Realtors.
O acordo, acertado por meio de carta de intenção, inclui estudos conjuntos “para desenvolver e dimensionar o mercado de UAM e um modelo de negócios para operações de drones de carga no Quênia”, afirmou a Embraer em comunicado à imprensa. O início das entregas das aeronaves está previsto para 2026.
As vendas de casas usadas nos EUA tiveram uma queda de 3,4% em maio em relação ao mês anterior, para 5,41 milhões, conforme dados divulgados nesta terça-feira (21) pela National Association of Realtors.
“Esta arrecadação está vinculada ao volume da produção de petróleo e também à cotação do barril, umacommodityinternacional. E também sofre interferência da variação cambial. Todos esses crescimentos têm que ser analisados com base nestas considerações”, explicou o chefe do Centro de Estudos Tributários e Aduaneiros da Receita Federal, o auditor fiscal Claudemir Malaquias.
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Os empresários podem solicitar o crédito de R$ 100 a R$ 5 mil, com até 180 dias para iniciar o pagamento e 24 meses para quitação do empréstimo.
O prêmio emitido pelo IRB totalizou R$ 552,8 milhões em abril de 2022, representando uma queda expressiva de 29,7% na comparação com o mês de abril do ano passado. Agora nos quatro primeiros meses deste ano, o prêmio emitido atingiu o montante de R$2,557 bilhões, com queda de 5,8% em relação ao mesmo período de 2021, mesmo menor, a queda ainda aconteceu.
“O que vemos hoje sobre caminhoneiro autônomo é uma paralisação técnica, com ele não tendo mais condição de abastecer o caminhão por causa dos aumentos sucessivos. Enquanto outros atores ainda possuem margem para lidar com isso”, disse Maues.
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