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As viagens aéreas representam quase 3% das emissões globais. Segundo pesquisadores, esse número pode crescer rapidamente se a demanda por voos aumentar.

A previsão para os números divulgados na última quinta-feira (4) era de 275 mil pedidos nos Estados Unidos.

O gerente de RI da Intelbras, Bruno Teixeira, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

Ainda de acordo com o fato relevante, o Plano de Recompra, tem como objetivo “maximizar a geração de valor para o acionista por meio de uma administração eficiente da sua estrutura de capital”.

As companhias, as duas maiores produtoras de petróleo do Brasil, somam-se a outras oito habilitadas anteriormente para a licitação, incluindo as norte-americanas Exxon e Chevron.

A companhia apurou uma geração de caixa positiva em 177 milhões de reais ante 87 milhões no segundo trimestre e 745 milhões entre julho e setembro do ano passado.

Os créditos em atraso acima de 90 dias estavam em R$ 854,1 milhões, 20,9% abaixo de setembro do ano passado e 4,7% acima de junho. O índice de inadimplência acima de 90 dias caiu para 2,21% no terceiro trimestre em relação ao mesmo trimestre do ano passado (2,98%) e em relação ao segundo trimestre (2,23%).

Daniela Bretthauer, diretora de RI da Via (VIIA3), explicou a provisão para demandas judiciais trabalhistas da companhia, durante entrevista ao BM&C Business, nesta quinta-feira (11). 

Nesta quinta-feira (11), a maioria das bolsas da Ásia fecharam em alta, com destaque para a China, onde o índice Xangai encerrou o pregão positivo em +1,15% a 3.532,79 pontos, e o Shenzhen com +1,14%.

Paralelamente a essa alteração, há uma outra proposta correndo que não é de privatização dos Correios, mas sim uma diluição da união, como uma capitalização, com venda de ações. “É aí que mora um pouco a apreensão do investidor, porque essa proposta de privatização dos Correios pode ser um pouco distorcida, o desfecho dela ainda não está certo, mas pode ser que não seja um desfecho como o governo queria”, finaliza Decat.

Montadoras, companhias aéreas e governos anunciaram uma série de promessas na cúpula do clima da ONU nesta quarta-feira (10) para cortar emissões de gases do efeito estufa no transporte global, apesar de algumas ausências evidentes.

O Ebitda da SulAmérica caiu consideravelmente, ficando em R$ 5,1 milhões nesse trimestre, cerca de 98% menor do que os R$ 447,0 milhões registrados no mesmo período do ano passado.

Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente somou R$ 1,8 bilhão, alta de 9,3% em comparação com o terceiro trimestre de 2020.

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