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Na manhã desta terça, inclusive, houve uma tímida reação e, às 13h, as negociações em Nova York eram feitas por US$ 10,32, uma alta de 1,2%, mas ainda bem distante do valor precificado.
Como se diferenciar de empresas que usam o ESG apenas como marketing?Temos uma atuação nacional em um país continental como o Brasil. Somos uma empresa que fala em digitalizar para aproximar. Não falar de ESG, por mais que possa parecer que estamos falando das mesmas coisas que outras empresas, seria uma falta de responsabilidade do nosso lado. E, talvez, não falávamos muito do que sempre fizemos porque o interesse fosse menor. Por exemplo: a Fundação Telefônica Vivo é uma das fundações mais atuantes no Brasil. Temos um orçamento anual de R$ 60 milhões dedicados à educação em que atuamos no Brasil inteiro, além de um dos maiores programas de voluntariado do País. Agora, como existe mais interesse, temos falado de maneira mais forte. É claro que tem algumas tendências nessa sigla ESG que foram cada vez mais relevantes para a sociedade em geral nos últimos anos, e temos atuado de acordo com essa relevância.
A metodologia é a mesma do IPCA; a diferença está no período de coleta dos preços e na abrangência geográfica.
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Enquanto isso, o dólar comercial opera em queda. A moeda norte-americana, por volta das 09h25 (de Brasília), caía 0,52%, negociada a R $5,186.
IRB Brasil (IRBR3)A IRBR3 encerrou com queda de 1,50%, cotado a R$ 5,91, corrigindo parte dos ganhos do dia anterior. A IRB Brasil teve o maior ganho na quarta-feira, com ação fechando em alta de 8,5%, cotado a R$ 6. Apesar disso, hoje ficou entre as maiores baixas.
Após forte baixa da véspera, a ação AMER3, fusão entre Lojas Americanas e B2W, fechou em queda de 5,67%, cotado a R$ 57,85 nesta quarta-feira (21).
Busca das empresas por crédito bate recorde histórico no 1º semestreAgrogalaxy precifica IPO a R$ 13,75 por açãoEntretanto, a Daimler, que será renomeada para Mercedes-Benz como parte do plano da empresa de se separar de sua divisão de caminhões este ano, não deu um prazo sobre o fim das vendas de veículos movidos a combustíveis fósseis.
Existia um receio de que a reforma pudesse acabar com os incentivos fiscais do programa, desidratando os benefícios de vales refeição e alimentação. Hoje, as empresas que optam pelo regime de pagamento do lucro real podem deduzir o valor destinado aos benefícios de alimentação.
“O motorista é parte do sistema. Não queremos que seja uma pessoa controlada”, justifica Mourad. Entre os usos possíveis, o executivo destaca que a ferramenta pode acusar se o motorista estiver cansado a partir dos traços do rosto.
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Gasolina No grupo dos transportes (1,07%), a principal contribuição veio das passagens aéreas (35,64%), que haviam caído 5,63% em junho.
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