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• 2024-08-21 03:32:13

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A Coca-Cola FEMSA e a Andina, donas de mais da metade do volume de Coca-Cola no Brasil, anunciaram a compra da marca brasileira de cerveja Therezópolis, de acordo com informações do Brazil Journal.

Hackers roubaram mais de US$ 600 milhões em criptomoedas em um ataque cibernético contra a plataforma Poly Network, um protocolo descentralizado de finanças (DeFI, na sigla em inglês) que permite que clientes transfiram tokens entre diferentes blockchains. Segundo a empresa, o golpe representou o maior roubo desse tipo da história.

Enzo Mori, head de research da Mogno Capital, faz avaliação para os números de Iguatemi e fala de perspectiva para o setor de shoppings. Confira a análise:

“O cronograma praticamente foi insano. O regulador nos colocou para fazer em um ano o que o Reino Unido fez em quatro”, comentou o diretor da Febraban. “A fase três ainda tem muitos pontos que cabem à infraestrutura que precisam ser acertados. Estamos a vinte dias, mas ainda tem pontos em aberto, alguns riscos”, disse ele, em referência à etapa que permitirá a iniciação de pagamentos em instituições terceiras. “Se atrasar, também não é nenhum sinal de fracasso.”

Leia também:

O cargo de presidente do Fed não é a única função que pode ser mudada. O mandato do vice-presidente Randal Quarles, a pessoa responsável pelo banco central para a regulamentação, expira em outubro.

Gustavo Almeida, analista, comenta sobre cenário de Magazine Luiza. Confira a análise:

A expectativa média de analistas, segundo a Refinitiv, apontava lucro líquido de 6,8 bilhões de reais para aSuzanono período.

Além dos ruídos políticos, o mercado também fica de olho na votação da reforma do Imposto de Renda (IR) e a PEC dos precatórios. As ações da Petrobras e dos bancos alavancaram a bolsa brasileira, que operava em queda pela manhã, mas subiu e chegou a registrar alta pela tarde. Os papéis da Qualicorp despencaram 15% hoje, após a divulgação do balanço trimestral na terça-feira.

Tanto democratas quanto republicanos classificaram o projeto de lei de infraestrutura como um investimento atrasado para modernizar os transportes e impulsionar a economia à medida que os EUA se recuperam dos efeitos da pandemia do coronavírus.