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O fluxo cambial registrado na semana passada (de 20 a 24 de setembro) para o Brasil ficou negativo em US$ 1,172 bilhão, informou o Banco Central.

Aqueles que tinham carteira no setor privado somavam 30,631 milhões entre maio e julho, um aumento de 3,5% em relação ao trimestre anterior.

Beto Assad, analista técnico da Kinvo, fala para os investidores perspectivas dos papéis de Enauta, Petroleum e Petroreconcavo. Confira a análise:

As cotas de importação de milho e arroz foram fixadas, respectivamente, em 7,2 milhões de toneladas e 5,32 milhões de toneladas, segundo o planejador estatal.

O minério de ferro de Dalian, no entanto, teve sua primeira perda trimestral em dois anos e a terceira queda mensal consecutiva, caindo 42% desde o pico recorde em meados de maio.

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Na composição do preço final dos combustíveis, há a fatia da Petrobras; dos tributos federais; do imposto Estadual, o ICMS; o custo o biodiesel, no caso do diesel, e do etanol, no caso da gasolina; e ainda o valor referente à distribuição e revenda. Tanto no caso do diesel quanto da gasolina, a Petrobras fica com a maior fatia do preço cobrado na bomba. Segundo a política de preços da estatal, os preços seguem a cotação internacional do petróleo.

Em seu Relatório Trimestral de Inflação, o BC afirmou que houve aumento “relevante” da curva de juros neste cenário, o que impacta o custo de financiamento da dívida pública no longo prazo. Mas destacou que, apesar disso, o mercado seguiu mais otimista quanto à evolução da dívida, considerando as estimativas coletadas pelo boletim Focus.

“Movimentos recentes do mercado sugerem que está ocorrendo uma rotação em favor de setores e ativos que se beneficiam de uma mudança no consumo de bens para serviços”, disseram analistas do BCA em nota.

“Esse cenário supõe trajetória de juros que se eleva para 8,25% a.a. neste ano e para 8,50% a.a. durante 2022, e reduz-se para 6,75% a.a. em 2023”, explicou o BC. Já para o PIB, a estimativa de crescimento passou de 4,6% para 4,7% este ano. Para 2022, a previsão é crescimento de 2,1%. Os dados foram divulgados nesta quinta-feira (30).

A cota de taxa tarifária (TRQ) para importação de trigo em 2022 foi fixada em 9,636 milhões de toneladas, conforme edital publicado no site da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma.

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