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Ao participar de audiência no Senado, Guedes disse que a reforma do IR não é complexa, mas “relativamente simples” ao propor diminuição do encargo sobre a renda das empresas ao mesmo tempo em que passa a cobrar dividendos sobre os donos dos negócios.

A Vitru garantiu uma linha de crédito firme dos principais bancos brasileiros no valor total de R$ 1,95 bilhão por cinco anos para realizar a transação. “Acreditamos que o forte perfil de fluxo de caixa de ambas as empresas permitirá uma desalavancagem suave ao longo do tempo”, afirma a Vitru.

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“Recentemente, recebemos a aprovação do conselho para comprar mais de US$ 500 milhões de criptomoedas em nosso balanço patrimonial, para adicionar aos nossos ativos existentes”, afirmou o CEO em seu Twitter oficial.

A Vale vem empenhando ainda outras iniciativas rumo à digitalização que oferecem resultados para sua área de comercialização.

Biden disse que os EUA também procuram retirar do país afegãos que trabalharam com os americanos ao longo dos 20 anos de guerra. “A evacuação vai ser difícil e dolorosa. Não há como resgatá-los sem imagens dolorosas”, disse. O presidente dos EUA afirmou ainda que as forças americanas estenderam a “zona segura ao redor do aeroporto de Cabul”.

“O anúncio de hoje reforça nosso compromisso em buscar avanços científicos com a adição de moléculas potencialmente melhores da classe ao nosso pipeline inovador”, disse Andy Schmeltz, presidente global e gerente geral da Pfizer Oncology.

O início da pandemia fez o mercado de luxo recuar em todo o mundo. As empresas da área encolheram 40% em 2020, indo de um faturamento de € 966 bilhões em 2019 para € 581 bilhões. O luxo pessoal caiu 22% e o de experiência, o mais afetado pelas restrições, praticamente à metade. Em 2021, no entanto, o mercado começou a se recuperar e o Boston Consulting Group (BCG) projeta crescimento entre 41% a 50%, no comparativo com 2020.

Ecossistema

A empresa disse que usa plataformas digitais para acelerar o processo de divisão de um único embarque, permitindo a venda de pacotes de carga para diferentes compradores, em vez de toda a carga do navio em uma única venda.

Fornecedoras de equipamento não têm pressa para aumentar a sua capacidade de produção que já está quase no máximo.

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