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A temporada de resultados das empresas continua no radar, comCielo (CIEL3), Itaú Unibanco (ITUB4), CSN (CSNA3), Ultrapar (UGPA3), Pão de Açúcar (PCAR3) ePetroRio(PRIO3) divulgando balanços na próxima quarta-feira. Na quinta, será vez do Bradesco (BBDC4) eMinerca(BEEF3). E na sexta, quem divulga a temporada de resultados é Embraer (EMBR3).
“Eu abasteci e meu carro e subi para São Paulo. Eu perguntei para o cara do posto: ‘Vai ter greve?’. E o cara respondeu: ‘Vai!’. Aí eu perguntei para um caminhoneiro e para o dono do posto. Os dois falaram que teria greve”, diz Jean.
A geração de caixa medida pelo Ebitda ajustado cresceu 14% em um ano, para US$ 6,938 bilhões. Quando comparado ao trimestre imediatamente anterior, porém, o indicador mostrou queda de 37%.
Embora ainda não tenha vendido muitos carros elétricos, a Rivian tende a valer mais do que Ferrari e menos do que Honda, General Motors e Ford.
Algumas empresas disseram que clientes estrangeiros cancelaram ou adiaram pedidos devido a atrasos nos portos e problemas de capacidade de frete.
Os futuros do minério de ferro de referência caíram 5,6%, para 638 iuanes por tonelada. Os preços spot do minério de ferro com 62% de teor de ferro para entrega na China caíram mais 3,5 dólares para 113 dólares por tonelada na sexta-feira-feira, mostraram dados da consultoria SteelHome.
A Amazon, que revelou ter uma fatia de 20% na Rivian no fim de outubro, encomendou 100 mil de suas vans elétricas como parte do esforço para reduzir a pegada de carbono.
Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.
AçãoCódigoPesoBradescoBBDC420%CespCESP1120%EquatorialEQTL320%GerdauGGBR420%WegWEGE320%A atividade manufatureira dos Estados Unidos desacelerou em outubro, com uma medida de novos pedidos caindo para uma mínima em 16 meses e as fábricas continuando a ter atrasos nas entregas de matérias-primas.
Ele defendeu ainda que, apesar das mudanças propostas para a regra do teto, os fundamentos da regra “estão plenamente mantidos”, com a existência de um limite para despesas.
O G20 é responsável por cerca de 80% das emissões de dióxido de carbono, o gás produzido pela queima de combustíveis fósseis, que é a causa principal das ondas de calor, secas, inundações e tempestades que estão aumentando de intensidade em todo o mundo.
A equipe também decidiu adicionar os papéis do laboratório Fleury “por suas perspectivas positivas e bom posicionamento estratégico”, além de incluir também CPFL devido a operação de alta qualidade e fluxo de caixa estável.
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