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Maues, da CNTA, reconheceu que leis como a da tabela dos fretes, que tem como objetivo criar um gatilho para reajustar os valores do transporte quando há aumentos nos preços dos combustíveis, “não estão sendo colocadas em prática”, mas citou outros benefícios obtidos pela categoria.

Hoje, o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, testemunhou mais uma vez no Congresso norte-americano, desta vez na Câmara dos Representantes.

A Suzano comunicou aos seus clientes que irá promover mais um reajuste nos preços da celulose, com aumento que varia entre US$ 20 a US$ 40 por tonelada. A

O BTG Pactual divulgou, na última segunda-feira (20), um relatório de recomendação de compra para Weg (WEGE3). No documento, a instituição financeira disse que cobre a companhia há anos e que “nunca teve a classificação de compra, perdendo assim uma das maiores histórias de criação de valor da bolsa local”.

O plano é que esse aumento seja incluído na Proposta de Emenda à Constituição (PEC) 16, que propõe um auxílio de R$ 29,6 bilhões para amenizar perdas de estados que zerarem o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviço (ICMS) sobre diesel, gás de cozinha e gás natural até o fim de 2022.

Na comparação interanual, a economia cresceu 3,6% em abril e 2,8% no trimestre móvel findo em abril.

“São cinco anos de folga para que o mercado se desenvolva e ela não se torne monopolista ou player com posição dominante a partir da alavancagem da sua carteira de clientes na distribuidora”, disse Braido.

“Tínhamos uma situação em 2018 em que nem sequer havia um amparo dessas leis. Os direitos não existiam…De lá para cá o caminhoneiro, apesar de não conhecer seus direitos, conquistou direitos”, disse Maues ao ser questionado sobre as diferenças nas posturas da categoria em 2018 e mais recentemente.

Com a mudança, a expectativa é por mais visibilidade, acesso a uma base de investidores mais diversa e também opção como aumento de capital mantendo a estrutura sob controle.

Terão direito os acionistas com ações da companhia até 27 de junho de 2022. Sendo assim, a partir de 28 de junho, os papéis da Hypera serão negociados como “ex-juros sobre o capital próprio”.

O desastre ocorre no momento em que o Afeganistão enfrenta uma grave crise econômica desde que o Taliban assumiu o poder, quando as forças internacionais lideradas pelos Estados Unidos se retiraram após duas décadas de guerra.

O primeiro lote foi pago no dia 31 de maio para 3.383.969 contribuintes.

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