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No gráfico, o professor ressaltou ainda enxergar uma assimetria em V. “O alvo da simetria em V é a máxima do dia 8 de julho a R$ 11,53. Nesse momento, ela está acionando um martelo formado dia 14, a máxima é R$ 10,36 e está R$ 10,39. Então, está acionando um martelo rompendo a sua máxima e está acima dessa linha verde que é a média móvel exponencial de 5 períodos”, explicou.
O Ibovespa fechou em alta nesta sexta-feira (15), na mesma direção dos principais índices dos Estados Unidos.
A inversão da curva, esperada em tempos de forte aperto monetário como o atual, já é a menor desde dezembro passado, devido à alta mais firme das taxas longas, mais reativas ao ambiente externo e à percepção aumentada de risco doméstico. “Me chama atenção esse processo de ‘flattening’ (achatamento da curva) que nós estamos vendo num patamar elevadíssimo, com taxas na faixa de 13% a 14% para prazos de até dois ou até três ciclos de política eleitorais e de política monetária para serem vividos”, ressaltou o economista-chefe da Ativa, Étore Sanchez.
Após os balanços dos grandes bancos norte-americanos apresentarem quedas nos lucros, Johnson & Johnson (NYSE: JNJ; BDR: JNJB34) e Hasbro (NYSE: HAS; BDR: H1AS34) divulgam seus resultados trimestrais antes da abertura.
De acordo com a companhia, a forte alta está relacionada com a base comparativa, com o comércio afetado com as restrições de mobilidade no ano passado.
Twitter e Musk apresentaram propostas concorrentes para a data do julgamento. O bilionário pediu um julgamento de duas semanas em fevereiro, enquanto o Twitter pediu quatro dias no final de setembro.
Batista se formou em economia pela Universidade Católica de Brasília, com mestrado em economia pela Universidade Católica de Brasília, pós-graduação em estatística aplicada pela UNB (Universidade de Brasília) e MBA Executivo em finanças pelo Ibmec.
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Rio de JaneiroPor outro lado, na cidade do Rio de Janeiro, é possível observar um contraste com a cidade vizinha de Niterói, do outro lado da Baía de Guanabara.
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A empresa elevou os preços de seus carros várias vezes em 2022 para lidar com os custos mais altos do lítio, usado nas baterias, e do alumínio, utilizado nas carrocerias, além de outras matérias-primas.
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