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No comércio exterior, o saldo anual acumulado até 18 de março ficou positivo em US$ 2,494 bilhões, com importações de US$ 45,293 bilhões e exportações de US$ 47,787 bilhões. Nas exportações estão incluídos US$ 7,953 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 8,682 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 31,152 bilhões em outras entradas.

Ainda no Brasil, o Índice de Confiança da Indústria (ICI) caiu 1,7 ponto em março, para 95,0 pontos, o menor nível desde julho de 2020 (89,8 pontos), de acordo com dados da FGV (Fundação Getulio Vargas). Essa foi a oitava queda seguida do indicador.

Para o estrategista, o mercado também realiza lucros em meio à queda do petróleo hoje na esteira da ampliação do lockdown à cidade de Xangai, na China, e com expectativas sobre o encontro entre representantes da Rússia e Ucrânia amanhã.

Por fim, o analista ressaltou que o faturamento consolidado só da parte do incremento orgânico da empresa foi de mais de R$ 770 milhões frente a 2020. “Isto é, eles cresceram em apenas um ano o equivalente ao faturamento que o terceiro maior players teve no Brasil”.

Durante entrevista ao programa Canal Livre, da Band, ele deixou, porém, a porta aberta para o BC voltar atrás na avaliação, e continuar subindo os juros na reunião seguinte do Comitê de Política Monetária (Copom), em caso de escalada da guerra na Ucrânia.

O presidente, por sua vez, e apesar de ter declarado que colocaria “a cara no fogo” pelo ministro, também vinha sentindo os respingos das suspeitas que recaem sobre o MEC em sua avaliação.

Equatorial (EQTL3)

O movimento ocorre após o presidente Bolsonaro ter criticado a alta de cerca de 25% no preço do diesel anunciada pela Petrobras no início deste mês, quando também reajustou o valor da gasolina em quase 19%, na esteira dos ganhos do petróleo no mercado internacional.

Já a expectativa para o IPCA em 2023 subiu de 3,75% para 3,80%, acima do centro da meta de 3,25% (o intervalo de tolerância vai de 1,75% a 4,75% no próximo ano). A mediana era 3,51% há quatro semanas.

A Enauta Energia, controlada da Enauta Participações, possui 30% de participação em nove blocos na Bacia de Sergipe-Alagoas, em ativos em sociedade com as norte-americanas ExxonMobil e Murphy Oil.

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Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

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