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EmpresaTickerPesoFerbasaFESA410%FleuryFLRY310% Banco InterBIDI1110% MarfrigMRFG310% Metalúrgica GerdauGOAU410% MultiplanMULT310% Santos BrasilSTBP310% Sul AméricaSULA1110% TaesaTAEE1110% UsiminasUSIM510%O tombo na atividade agropecuária no terceiro trimestre puxou para baixo o resultado do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro no período. O mau desempenho foi influenciado por perdas nas lavouras de café, algodão, milho e cana-de-açúcar, mas também no segmento pecuário, especialmente de criação de bovinos, segundo os dados do PIB, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
“É importante enfatizar que não é por conta de uma situação de ter sido detectado algo grave, mas porque é necessário que se faça o monitoramento e o prazo ficaria muito curto para tomar essa decisão lá na frente”, acrescentou.
O índice leva em consideração as práticas ESG (ambientais, sociais e de governança, na sigla em inglês) das companhias de capital aberto. A diretora responsável por ESG do BTG, Rafaella Dortas, ressaltou que o banco tem priorizado essa agenda ao longo dos últimos anos na América Latina.
Os Estados Unidos registraram seu primeiro caso de transmissão comunitária de Ômicron nesta quinta-feira, e o presidente Joe Biden se preparava para delinear sua estratégia para combater o coronavírus durante o inverno enquanto a variante altamente contagiosa se espalha pelo globo.
A Vivendi não quis comentar.
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Além disso, o analista destacou a inflação, uma vez que puxa os juros para cima, e a fala do presidente do Fed, Jerome Powell, sobre o tapering, como fatores que podem impactar o principal índice da Bolsa brasileira.
Em relação ao terceiro trimestre de 2020, o PIB apresentou expansão de 4,0%, contra expectativa alta de 4,2% nessa base de comparação.
O Senado aprovou nesta quinta-feira a medida provisória que estabelece oAuxílioBrasil, programa social criado pelo governo em substituição ao Bolsa Família.
Sobre esse tema, o ministério afirmou que não há qualquer contradição entre os compromissos assumidos pelo Brasil na COP26 e a manutenção do B10.
No entanto, a produção e os estoques de veículos não voltarão ao normal até o fim de 2022, advertiu Jacobson.
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