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Selic e câmbioTanto taxa básica de juros como câmbio de mantiveram estáveis, segundo o boletim Focus desta semana. No caso da Selic, a expectativa é de que feche o ano com uma taxa de 12%. O mesmo percentual foi projetado há uma semana pelo mercado. Há quatro semanas, a expectativa era de que 2023 fechasse com uma Selic a 12,25%. A projeção da Selic se mantém também estável para 2024 em 9,5% e 2025, 9%.

“O governo de Santa Catarina teve visão, olhou, deu incentivo. Itajaí ganhou uma indústria pujante, uma indústria de mão de obra intensiva, uma indústria que está crescendo”, explicou Paciornik.

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.

O fato de ser pauta na boca do povo é positivo, pois esse é um assunto que diz respeito à sociedade como um todo, e não apenas a quem tem filho-sobrinho-afilhado em idade escolar.

PandemiaOutro fator que deu força ao segmento de transportes foi um legado iniciado durante a pandemia: o uso da internet para fazer compras, que movimenta serviços de frete. Houve “o boom do comércio eletrônico, com a migração em larga escala das vendas em lojas físicas para as plataformas online”, afirma o analista do IBGE.

O segundo fator é a dicotomia existente entre sell side e buy side com relação ao valor do negócio. Geralmente, em uma transação de M&A, o preço que o comprador está disposto a pagar é inferior ao que o outro lado está disposto a oferecer, porque as partes avaliam os ativos intangíveis sob perspectivas diferentes.

Além disso, o Banco Central tomou recursos por meio de leilões de venda de títulos com compromisso de recompra de longo prazo em junho. Nas operações pós-fixadas de três meses liquidadas no mês, foram vendidas LTN, NTN-B, NTN-F e LFT, nos percentuais de 43,8%, 39,0%, 10,0% e 7,2%, respectivamente. O volume financeiro dessas vendas atingiu R$57,5 bilhões, enquanto as recompras decorrentes de operações anteriores foram de R$52,1 bilhões, o que resultou em um impacto contracionista de R$5,4 bilhões.

Ao ter uma equipe diversa, a organização estará mais apta a identificar e abordar as demandas variadas de seus clientes. Isso resulta em produtos e serviços mais personalizados e relevantes, aumentando a competitividade da empresa no mercado.

Fonte: Daily Chartbook #230 – 05/jul/2023Ou seja, tradicionalmente, quando os yields de juros sobem, é esperado que as ações sofram. No entanto, no momento atual, isso não está ocorrendo. Existem diversos motivos para essa divergência. Entre eles, destaca-se a capacidade das grandes empresas de tecnologia (big techs) de se mostrarem resilientes em meio a crises, a maior diversificação geográfica de suas receitas e os avanços em tecnologias como a inteligência artificial.

“Estamos no Brasil há dez anos, e enfrentamos anos realmente complexos, quando o país estava em crise econômica. Agora o mercado está muito melhor. E o crescimento da indústria naval está gerando desenvolvimento para toda a região do litoral catarinense”, explica à BM&C News o CEO da Azimut no Brasil, Francesco Caputo.

Para o gestor da ASA Investments, Marcelo Nantes, o Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro foi positivo, mas impulsionado pelo agronegócio, que tem poucas empresas do setor listadas. Com isso, ele acredita que a taxa de juros será o grande motivo que pesará nos resultados.

8h – Brasil: IPC-S Capitais (2ª Quadrissemana de Julho)9h30 – EUA: Vendas no Varejo (Junho)10h15 – EUA: Produção Industrial (Junho)11h – EUA: Índice NAHB de Mercado Imobiliário (Julho)Quarta-feira (19 de Julho)

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