renda extra família

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• 2024-08-19 07:49:39

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A trading global de commodities Louis Dreyfus projetou nesta quarta-feira que as usinas brasileiras desviarão um volume maior do que o esperado de cana-de-açúcar para a produção de etanol devido aos altos preços da energia, causando uma redução na produção do adoçante.

Aqui no Brasil, o volume de serviços no Brasil subiu ,7% em março frente a fevereiro, na série com ajuste sazonal, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgados nesta quinta-feira (12).

Macruz pontuou ainda que nos últimos três meses teve R$ 70 bilhões de entrada e saída de quase R$ 15 bilhões nos últimos 45 dias.

“Fruto do maior Ebitda e do efeito líquido da cessação de depreciação das operações descontinuadas, atenuado pelo aumento na despesa financeira líquida e maiores custos e despesas com depreciação e amortização”, diz a empresa sobre o lucro líquido.

No país sul-americano, onde a taxa de inflação de 12 meses ficou em 12,1% até abril, a demanda por carne bovina está em mínimos históricos devido ao alto desemprego e à desaceleração econômica.

Nesta segunda-feira, Itaú Unibanco divulgou seu resultado do primeiro trimestre, reportando lucro recorrente de R$ 7,36 bilhões, um aumento de 15,1% ano a ano.

As receitas de serviços e seguros cresceram 9,6% nesse trimestre em comparação com o primeiro trimestre de 2021. Além disso, o aumento de prêmios ganhos contribuiu para o crescimento de 24,1% dos resultados de seguros, no mesmo período.

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A Câmara de Comércio Exterior (Camex) decidiu reduzir tarifas de importação e comentará a medida em entrevista à imprensa às 14h30 (horário de Brasília), informou o Ministério da Economia nesta quarta-feira, sem dar mais detalhes.

Vale (VALE3) recuou 4,10% e siderúrgicas têm forte baixa, lideradas pela queda de 4,51% da CSN (CSNA3).

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.

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