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• 2024-08-19 17:30:31

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“Ou seja, a depreciação aumentando é muito ruim, mas a companhia já passou uma leitura que está esperando um ganho de margem”, afirmou o economista.

Movida (MOV3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoEm participação no BM&C News, o economista e especialista em investimentos, Alex André, comentou sobre os resultados divulgados pela Movida nesta terça-feira (7), destacando que o pior já passou para a companhia, mas que os resultados foram fracos.

Para enviar as propostas, o interessado tem que selecionar o edital nº 0817600/000001/2023 e clicar em “Incluir Proposta”. O pregão tem início às 8h do dia 27 de fevereiro e termina às 20h do dia 6 de março. A sessão pública, com o resultado das propostas, começa às 10h do dia 7 de março.

Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta quinta-feira (9), o líder do PP (Progressistas) na Câmara dos Deputados, André Fufuca (MA), protocolou um requerimento para a criação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI). A ação visa investigar, em prazo de até 120 dias, as inconsistências contábeis detectadas em lançamentos da Americanas.

Além disso, os investidores também reagirão aos números trimestrais das companhias divulgados entre a noite de ontem e esta manhã.

Já acreditei em muitas besteiras, mas nunca comprei esta história. Primeiro, pela ausência de um plano econômico durante a campanha. Segundo, porque declarações de petistas emblemáticos, como o próprio José Dirceu, davam a entender que não seria o Lula do 1º mandato. Aliás, o próprio Guilherme Boulos fez um diagnóstico preciso da estratégia petistas durante entrevista ao Roda Viva. Segundo ele, colocar Alckmin na vice presidência seria uma forma de acalmar o mercado financeiro, mas Lula não faria um governo alinhado com a agenda liberal da Faria Lima, muito pelo contrário.

“Uma deterioração sustentada da demanda levou as empresas a reduzir o número de funcionários, diminuir os níveis de compras e esgotar os estoques de insumos. Enquanto isso, apesar de ter caído ainda mais, a expectativa dos negócios permaneceu positiva e forte pelos padrões históricos”, destacou o relatório.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam estáveis nesta terça-feira (28), já que os investidores aguardam dados de atividade econômica, como confiança do consumidor, estoques no atacado, PMI de Chicago. Com isso, o mercado seguirá reavaliando as perceptivas de novos aumentos de juros pelo Federal Reserve (Fed) após dados de inflação acima do previsto e mercado de trabalho apertado.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta modesta hoje após Wall Street se recuperar parcialmente de sua pior semana no ano. Em Taiwan, a bolsa não operou pelo segundo dia seguido em razão de um feriado local.

O repasse efetivo do aumento das alíquotas aos consumidores dependerá das distribuidoras e dos postos de combustíveis. No início do ano, ao anunciar o pacote com medidas para melhorar as contas públicas, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, afirmou que a recomposição dos tributos renderá R$ 28,88 bilhões ao caixa do governo em 2023.

Além disso, a companhia aérea comunicou que firmou com sucesso acordos comerciais com arrendadores representando mais de 90% do passivo de arrendamento da companhia. A companhia disse que os acordos representam uma “parte significativa” de um plano para fortalecer a geração de caixa da Azul.

IRB Brasil durante o 6º Simpósio Expocist, em São Paulo. Foto: Reprodução/FacebookO IRB (IRBR3) divulgou, nesta quarta-feira (8), ao mercado os resultados do quarto trimestre de 2022, em que reportou um prejuízo líquido acumulado de R$ 630,3 milhões, segundo Relatório da Administração.

O professor do Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) Marco Antônio Rocha concorda com a reoneração dos combustíveis pelos impostos federais. Entretanto, ele afirma que o governo perdeu a oportunidade de colocar em debate a política de preços da Petrobras. Atualmente, a empresa precifica os combustíveis com base no valor internacional do barril de petróleo, e não no custo local de produção. O modelo é uma média dos preços estimados pela S&P Global Commodity Insights para gasolina, diesel, querosene de aviação e GLP.