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A Opep prevê que a demanda mundial por petróleo aumentará ainda mais no próximo ano, mas a um ritmo um pouco mais lento do que em 2022, com o consumo apoiado por uma melhor contenção da pandemia de Covid-19 e um crescimento econômico global ainda robusto.
As projeções do mercado apontavam para uma leve alta de 0,1%. Apesar disso, a produção avançou a uma taxa anual de 6,1% no segundo trimestre.
Depois de 14 meses apresentando queda, o NICS (National Instant Criminal Background System Checks), Sistema Nacional de Verificação Instantânea do FBI, voltou a subir apresentando números altos que revelam o desejo dos norte-americanos em adquirir uma armas de fogo no país.
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Yellen e Suzuki também pediram à China e outros credores que não o Clube de Paris para cooperarem “construtivamente” no tratamento da dívida de países de baixa renda que enfrentam problemas de endividamento, ao mesmo tempo em que abordam questões como mudança climática e reformas tributárias globais.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,96%, a 2.317 pontos.
“Continuaremos a avaliar de perto os mercados de câmbio e cooperaremos, conforme apropriado, em questões cambiais, de acordo com nossos compromissos do G7 e do G20”, disseram as duas partes em uma declaração conjunta após sua reunião.
Os preços da gasolina nos EUA atingiram níveis recordes em junho, ficando em média acima de US$ 5 por galão, de acordo com dados da Associação Automobilística Americana (AAA).
No cenário político local, a Câmara dos Deputados analisará os destaques da PEC dos Auxílios, com a votação em segundo turno em seguida. O texto foi aprovado em primeiro turno na noite de ontem, mas o presidente da Casa, Arthur Lira (PP-AL), precisou adiar a votação por problemas com a internet.
O setor de aéreas tem aquecido com a procura por viagens, devido às férias escolares, mesmo com o aumento nas passagens. As ações de Azul (AZUL4) lideraram as altas do último pregão e, na manhã desta segunda-feira (11), opera em queda de 5,78%, cotado a R$ 11,89.
O texto da PEC estabeleceu, ainda, que o diferencial competitivo não poderá ser alterado durante 20 anos e que, enquanto não for editada lei complementar sobre o disposto na PEC, a diferença entre as alíquotas aplicáveis a cada combustível fóssil e aos biocombustíveis deverá considerar o patamar igual ou superior ao vigente em 15 de maio de 2022.
Dessa forma, o especialista citou Via (VIIA3), Magazine Luiza (MGLU3), Americanas (AMER3), Melnick (MELK3), Cury (CURY3), JHSF (JHSF3), Direcional (DIRR3), Vale (VALE3), Neogrid(NGRD3) e Marcopolo (POMO4).
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