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O executivo destacou que a empresa vem trabalhando continuamente para identificar as tendências e aproveitar as oportunidades do mercado.
Confira o fechamento do Ibovespa e dos demais índices do mercadoIbovespa: 113.031,98 (+0,24%)S&P 500: 4.297,14 (+0,40%)Nasdaq: 13.128,05 (+0,62%)Dow Jones: 33.912,63 (+0,45%)Dólar: R$ 5,09 (+0,34%)Euro: R$ 5,17 (-0,63%)
Na Europa, a agência de estatística Destatis mostrou que o PPI avança 37,2% em julho na comparação anual, bem acima da expectativa do mercado, que era um pouco mais de 31%.Na comparação com o mês anterior, a inflação ao produtor subiu 5,3% sendo a maior alta de um mês para o outro.
Apesar disso, é uma empresa sólida, uma das líderes do setor, negocia com um ótimo volume e tem volatilidade eficiente para uma recuperação rápida. “Então, a gente percebe um sinal de fundo, o candle do dia 27 de julho negou o candle do dia anterior, 26, eu chamo isso de barras gêmeas, e a gente percebe que com a alta de R$ 4,75, no fim do mês passado, confirmou esse sinal de fundo”, disse Caetano.
Segundo Frederico, algumas iniciativas para redução de despesas serão implementadas no segundo semestre, mas é “muito mais baixo” em relação às necessidades iniciais.
No campo corporativo, a Vale (VALE3) confirmou na noite de quinta-feira (11) a distribuição de dividendos aos acionistas no valor deR$ 3,57por ação, referente ao montante total de R$ 16,24 bilhões.
Com o sucesso da pistola, fabricantes de acessórios desenvolveram e/ou adaptaram equipamentos para ela. Um deles é a lanterna tática Streamlight TLR-6, compatível com a Taurus GX4.
16H30 às 17H – APIMEC – Encerramento
A Marfrig (MRFG3) informou, nesta quinta-feira (11), que reportou lucro líquido de R$ 4,2 bilhões no segundo trimestre de 2022, alta de 144,9% na comparação anual.
Na comparação com o mês anterior, a inflação ao produtor subiu 5,3% sendo a maior alta de um mês para o outro.
As medidas beneficiarão apenas as empresas que investirem no mínimo 50 milhões de dólares.
(Com Reuters)
De acordo com a Administração Federal de Aviação (FAA), no Cessna 340 bimotor, haviam duas pessoas a bordo, já na segunda aeronave, um Cessna 152 monomotor, apenas o piloto estava a bordo. A colisão aconteceu pouco antes do pouso.
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