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Entre os desafios de 2022, o principal deles é a inflação, em que todos os olhos estão voltados para as políticas monetárias na tentativa de conter a inflação. O presidente da Amec, Fábio Coelho, durante sua participação ao BM&C News, analisou como este cenário inflacionário pode impactar o mercado de capitais.
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Os medicamentos de aparelho cardiovascular (37,20%), sangue e órgãos hematopoiéticos (30,77%), imunoterápicos, vacinas e antialérgicos (21,62%) e sistema musculoesquelético (19,90%) também tiveram contribuição expressiva no intervalo analisado.
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O analista Gustavo Almeida, disse que se ultrapassasse o nível de preço, poderíamos ver o preço do petróleo chegando nas máximas históricas. “Depois dos US$80,80 vimos que o petróleo vem acelerando e eu acredito que a gente tem espaço para ver o petróleo ir buscar a região dos US$96 neste próximo rali”, avaliou durante o Pre-Market.
O preço final dos combustíveis é composto pelo valor cobrado pela Petrobras nas refinarias (atrelado ao preço do barril do petróleo no mercado internacional e ao câmbio), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estaduais (ICMS), além das margens de distribuição e revenda e do custo do biodiesel, no caso do óleo diesel, e do etanol, na gasolina.
Economistas consultados pela Reuters previam alta de 0,4% para o índice no mês e salto de 7,0% na base anual.
Às 16h55, o principal índice da B3 subia 1,27% aos 106.871 pontos.
O financiamento também deverá cobrir custos decorrentes da importação de energia de outros países e relacionados ao programa de incentivo à redução voluntária do consumo de energia no mercado regulado.
Por fim, o analista avaliou que se chegar no nível de R$7,40 tem grande chance da varejista reverter o quadro de baixa.
Na comparação com novembro de 2020, o volume de serviços avançou 10%, nona taxa positiva consecutiva. No acumulado do ano, o volume de serviços avançou 10,9% frente a igual período do ano anterior.
A ideia é que o preço da commodity na Ásia, em torno de US$ 550 por tonelada, se aproxime do praticado na Europa, de mais de US$ 1,1 mil por tonelada. A companhia não deu informações sobre os preços na Europa e nos EUA.
A categoria iniciou a entrega de cargos em dezembro como forma de pressionar o governo a ampliar recursos para a Receita e regulamentar o pagamento de bônus de produtividade. Atividades administrativas e programas de fiscalização em postos aduaneiros também foram reduzidos.
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