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Na avaliação do consultor Paulo Cardamone, da Bright Consulting, além de os próprios fornecedores de semicondutores privilegiarem a indústria de tecnologia, em detrimento das montadoras, a cadeia automotiva direciona as matérias-primas para os produtos mais rentáveis. Nessa dinâmica, modelos populares vão para o fim da fila. “Não só no Brasil, mas em todo o mundo, esse tipo de produto será o último a voltar”, diz o consultor.
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Já o preço médio da gasolina comum no país ficou em R$ 5,831 o litro, ante R$ 5,743 o litro (alta de 1,53%).
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Embora o colapso de Brumadinho tenha sido mais mortal, com 270 óbitos, foi mais restrito geograficamente, atingindo instalações da Vale, floresta, rios e comunidades, com impactos diretos mais concentrados na região da cidade.
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Segundo um comunicado da empresa, “Se as previsões forem atingidas, a Netflix vai ter mais de 54 milhões de adições líquidas pagas nos últimos 24 meses ou 27 milhões em uma base anualizada durante esse período de tempo, o que é consistente com a taxa anual de adições líquidas pré-COVID”.
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https://vimeo.com/event/845002Priscila Araújo, sócia e gestora de renda variável da Macro Capital, faz avaliação para o setor de varejo e, em especial, para o desempenho da Hering. Confira a análise:
https://vimeo.com/event/845002O presidente Jair Bolsonaro disse que seria forçado a sancionar o fundão, caso o valor previsto para a medida na Lei de Diretrizes Orçamentárias fosse (LDO) fosse “da ordem de R$ 3 bilhões”. “O que a lei manda fazer é corrigir o fundão pela inflação nos últimos dois anos. Então, se tivesse chegado um fundão na ordem de R$ 3 bilhões, eu seria obrigado a sancionar. Um deputado ou senador pode votar no que ele quiser”, disse em entrevista à rádio Jovem Pan Itapetininga na manhã desta quarta-feira (21).
A obra, com custo de R$ 12 bilhões, será feita em regime de autorização, ou seja, sem licitação ou participação do Estado.
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