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Na conversa, Massaro destacou as principais semelhanças: “São países em dimensões continentais, possuem população relativamente pequena em relação ao seus tamanhos, fortemente baseados em commodities, são países corruptos até o último fio de cabelo e os PIBs são idênticos com R$1,4 trilhões”, destacou.
O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.
Segundo a Forbes, essa é a 18ª vez seguida que a mineradora lidera o ranking.
Segundo a EQI, a aquisição faz com que a empresa dê “um passo importante para se consolidar como um grupo completo, com uma nova solução estruturada para que as pessoas tenham uma boa experiência em toda sua jornada de investimentos”.
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A atenção também se volta ao presidente da República, Jair Bolsonaro, que intenciona fazer um reajuste geral de 5% para os servidores públicos, que representaria um impacto aos cofres públicos de R$ 5 bilhões, maior do que o reservado aos policiais de R$ 1,7 bi.
Procurada, a Petrobras não comentou imediatamente o reajuste. No começo de março, a companhia anunciou uma alta de quase 19% na gasolina e de cerca de 25% no diesel, causando descontentamento do presidente Jair Bolsonaro.
Segundo o edital, a Codesa teve lucro de cerca de 30 milhões de reais em 2020, recorde da empresa. A receita líquida sofreu queda próxima a 5%, para 131 milhões de reais. A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) foi de 50,8 milhões de reais.
O economista da FGV, Joelson Sampaio, explicou que a desistência de Rodolfo Landim trouxe uma nova incerteza em relação ao futuro do conselho da empresa e também quem será o presidente a assumir a Petrobras.
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“Nós poderíamos estar em uma posição muito melhor hoje, se não tivesse acontecido esse movimento que na minha opinião foi mais nocivo do que o próprio saque”, finalizou Ruschel.
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Segundo a FGV, os combustíveis, cujos preços foram reajustados no dia 11/03, começaram a influenciar os resultados da inflação ao produtor e ao consumidor.
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