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O BCE disse ainda que qualquer ajuste nos juros acontecerá “algum tempo” depois de encerrar suas compras, uma mudança em relação à formulação anterior de que as compras terminariam “pouco antes” de alteração nos custos de empréstimos.

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O caminhoneiro diz que, às vezes, pensa em deixar a profissão e procurar emprego em outra área – ele é formado em logística. “Mas ainda tenho muitas parcelas do caminhão para quitar e, se for trabalhar no mercado, não vou conseguir bancar essa despesa.”

A Embraer informou lucro líquido de R$ 327,2 milhões para o quarto trimestre de 2021, revertendo prejuízo de R$ 70,3 milhões sofrido um ano antes.

Nesse sentido, Ribeiro explicou que isso ocorre por conta da alta taxa de juros, e esses setores são prejudicados por essa alta, e os investidores não costumam buscar esses ativos.

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A receita líquida do quarto trimestre somou R$ 7,2 bilhões, queda anual de 25%. Analistas, em média, esperavam faturamento de R$ 4,95 bilhões, segundo dados da Refinitiv.

Para Maués, da CNTA, está se criando uma equação semelhante à de 2018, quando houve a greve dos caminhoneiros. “Hoje há um descontentamento geral com a situação, seja por parte das transportadoras, agronegócio e outros agentes da sociedade.” Além dos caminhões, lembra ele, colheitadeiras, trens e ônibus também usam diesel. Portanto, segundo ele, o movimento contrário aos aumentos deve ser em conjunto com toda a sociedade. “O caminhoneiro não pode ser usado como massa de manobra.”

Moscou, porém, agora pensa muito seriamente sobre uma resposta, disse Peskov.

A Bunge reduziu suas atividades de comércio de grãos na Rússia nos últimos anos, incluindo a venda de seu terminal de exportação de grãos de Rostov, e possui 121 milhões de dólares em ativos totais no país, de acordo com um documento da SEC.

Marcado para o próximo sábado (19),ele será em Salvador e contará com a participação de Marco Saravalle, estrategista-chefe e CEO da SaraInvest, Erich Decat, analista político, Iuri Cordeiro, consultor de investimentos e os RIs da GeoCapital, Lucas Dias e Rafaela Costa.

A China, a segunda maior economia do mundo, pediu moderação, mas o presidente Xi Jinping alertou que as sanções desacelerarão a economia mundial.

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