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• 2024-10-04 19:48:38

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A decisão foi anunciada depois que a companhia emitiu um alerta de inadimplência para o fundo de hedge Three Arrows Capital (3AC) por causa do não pagamento de compromissos de um empréstimo.

Conheça mais sobre o assunto no vídeo abaixo e no site doVelotax.

Como consultar?

O principal índice da B3 caiu 0,17%, aos 100.591,41 pontos.

Por fim, o especialista pontuou que foi um bom movimento, uma vez que a aquisição conseguirá manter o endividamento da empresa sob controle e o fato de não haver riscos foi um dos pontos bem recebidos pelo mercado.

Fleury (FLRY3)

Os investidores também acompanham discurso do ministro da Economia, Paulo Guedes, que participou do Painel Telebrasil 2022. Segundo Guedes, o governo federal tem nas mãos 50 bilhões de reais que não estavam previstos no Orçamento deste ano, após ganhos com dividendos e privatização. Ele argumentou que a liberação de benefícios à população está sendo feita sem prejuízo à programação fiscal.

Em apresentação, Guedes afirmou que a forte alta de arrecadação viabilizou cortes nas alíquotas de tributos. Segundo ele, o governo está repassando esses ganhos à população “dentro da filosofia liberal”.

Apesar do adiamento, o calendário original de restituição foi mantido, com cinco lotes a serem pagos entre maio e setembro, sempre no último dia útil de cada mês.

A leitura ficou um pouco abaixo da expectativa de 50,5 em pesquisa da Reuters, mas foi acima da marca de 50 que separa a contração do crescimento pela primeira vez desde fevereiro.

A companhia possui 24 usinas termelétricas em operação na região Norte e outras 14 em fase de implementação, que atendem atualmente 110 mil clientes nortistas, proporcionando a retirada de mais de 60 milhões de litros de diesel fóssil por ano da atmosfera amazônica.

“Preocupado com cenário econômico nacional ruim, que prejudica tanto nossa população, o Governo de SP tomou esta decisão. Mas vale lembrar que o Governo de SP não descumpre contrato e vai dialogar com todos os setores envolvidos, inclusive as concessionárias e não onerar ainda mais o orçamento estadual”, diz João Octaviano Machado Neto, secretário estadual de Logística e Transportes.